第1363章 「今日领教了」(2 / 3)

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  他顿了顿,嘴角那丝笑意变得有些意味深长:
  “可惜,他们或许忘了,或者根本就没在意的是 —— 四年前,华兴刚探索『智选模式』,主动拜访各家车企寻求合作的时候,帝汽那边,是什么態度?”
  会议室里安静下来,一些老资歷的高管露出了回忆的神色。
  四年前,华兴在汽车圈还是个“愣头青”,四处碰壁的故事並非秘密。
  王援朝没有卖关子,直接点破:
  “我听当时帝汽那边参与过合作探討的朋友提过一嘴。
  那会儿不是华兴的徐、姚、陈三位一起上门拜访吗?
  但帝汽那边,负责接待的赵副总,还有他们技术研究院的李院长,那姿態可不是『探討合作』,更像是『老师傅』给『新学徒』上课。
  话里话外,离不开『几十年造车底蕴』、『系统工程』、『底盘调校的脚感』,对於华兴提出的『主导產品定义』、『智能化核心』,那是嗤之以鼻,觉得华兴不懂车,是外行指挥內行。
  听说当时徐平总还好,涵养功夫深,但姚尘风总那是当场就拉下脸了。
  最年轻的陈默总......反倒是什么都没说,就安静听著。”
  他这故事讲得是深入浅出:
  “据说,帝汽那位李院长,还当著陈默总的面,点著烟,吐著烟圈问:
  『你们有懂底盘调校的工程师吗?有风洞实验室吗?』
  然后质疑华兴有没有资格『主导整车开发』。”
  “呵!”孙立军忍不住发出一声短促的冷笑,摇了摇头。
  作为技术负责人,他太清楚这种“老师傅”心態在面对真正顛覆性创新时的可笑与可悲。
  王援朝继续道:
  “结果呢?咱们也都知道了。
  华兴转头就找了西风小马,咬著牙把启界做了出来,而且做成了!
  现在,轮到帝汽看著启界月销过万,看著西风小马起死回生股价翻倍,坐不住了,反过来主动去找华兴了。”
  他话锋一转,语气带上了几分实在的感慨:
  “咱们辉瑞当时呢?
  坦率说,咱们也有顾虑,也有骄傲,谈判桌上也据理力爭。
  为了品牌、为了主导权、为了技术积累,爭得面红耳赤。
  但至少,咱们的出发点是抱著『诚心探討,爭取双贏』的心思去的。
  关於这点,郭董当时也是给了指示的。
  所以咱们的孙总工,包括我,当时在谈判桌上,对徐总、姚总、陈总,至少保持了基本的尊重和专业的討论態度。
  买卖不成仁义在嘛。
  再后来也留了联繫方式,大家有些私下交流,打听点消息,人家还愿意给点面子,透露点风声。” ↑返回顶部↑

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