第676章 泰西封的火与电(2 / 2)

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  墨衡绕著飞鳶走了一圈,目光落在起落架上。
  传统的轮式起落架占据了大量空间,而且重量不轻。
  “换成滑橇式。”他做出决定,“用轻质木材包铁皮,著陆时用摩擦力制动。这样不仅能减重一百五十斤,货舱底板还能降低三寸,多装十五箱药剂。”
  “滑橇?”工匠长瞪大眼睛,“可我们没试过……”
  “那就现在试。”墨衡指向跑道尽头,“拖到沙地,模擬降落。王五,你来操作。”
  “得令!”
  子时过半,机场探照灯的光柱划破夜空。
  飞鳶被蒸汽牵引车拖到跑道南端的特设沙地——这里铺著厚达两尺的细沙,专门用於降落试验。
  王五爬进狭小的驾驶舱。原本座椅的位置现在空荡荡,只在舱壁焊了个简易的金属支架,让他能半靠半站。
  仪錶盘被精简到只剩最关键的几个:高度表、空速表、油量表、发动机转速表,还有新装的陀螺地平仪——这是格物院仪器组的最新成果,能让飞行员在云雾中判断飞机姿態。
  “启动!”墨衡在下面挥手。
  地勤工匠转动摇把,两台发动机同时发出低吼。
  螺旋桨搅动空气,捲起沙尘,在探照灯光中形成两道旋转的涡流。
  王五推动油门杆,发动机轰鸣加剧。
  飞鳶开始滑跑,滑橇在沙地上犁出两道深沟。
  速度越来越快,在到达沙地中段时,王五轻轻拉杆——
  机头抬起,滑橇离地。
  那一瞬间,全场寂静。
  飞鳶攀升得很稳,很快达到五十丈高度,在空中盘旋一圈。
  王五尝试了几个机动:爬升、俯衝、转弯。
  金属机身在空中发出轻微的“嘎吱”声,那是结构在承受气动压力。
  “降落准备!”墨衡举起喇叭。
  飞鳶开始下降,对准沙地。
  速度渐渐减缓,在离地三丈时,王五完全收回油门,让飞机以失速状態飘降——
  滑橇触地,沙尘飞扬。
  飞鳶向前滑行了三十余丈,稳稳停下。
  工匠们欢呼著衝上去。
  墨衡快步走到滑橇前蹲下检查:铁皮包层有磨损,但结构完好,木材没有开裂。
  “成功了!”工匠长激动得声音发颤,“减重一百六十二斤,货舱扩容一成半!” ↑返回顶部↑

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