第683章 国债与铁轨(2 / 5)

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  “不能。”戴胄打断他,“殿下昨日刚批了奏摺,铁路要修到安西四镇,云轨要在三年內覆盖长安、洛阳。这是国策,改不得。”
  “那钱从哪儿来?”主事忍不住问。
  戴胄沉默良久,从抽屉里取出一份密奏。
  那是李易半月前给他的,关於“国债”的构想。
  纸上字跡遒劲,条理清晰:发行“天授宝钞”,分三年期、五年期、十年期,年息分別为三厘、四厘、五厘。百姓自愿认购,到期凭钞兑付本息。所筹款项,专用於铁路、电报、造船等“利在千秋”之业。
  “这……”主事看完,倒吸一口凉气,“朝廷向民间借钱,自古未有啊!那些御史台的老夫子,怕是要撞柱死諫!”
  “所以殿下才要明日议事。”戴胄將密奏收回抽屉,锁好,“此事若成,可解燃眉之急。若不成……”
  他没说下去,但主事明白。
  若不成,这架轰轰烈烈向前冲的钢铁战车,恐怕真要缺油熄火了。
  同一时刻,工部衙署。
  段纶也没睡。
  他面前摊著一张巨大的《大唐铁路规划图》,从长安延伸出的红线,如蛛网般辐射四方:一条向西,经陇右、河西,直抵安西;一条向南,过剑南、黔中,通岭南;一条向东,穿河南、淮南,达扬州;还有一条向北,越河东、河北,至幽州。
  每条红线上都標註著里程、造价、工期。
  “尚书,这是安西段的最新勘测报告。”员外郎递上一捲图纸,“祁连山段的地质比预想复杂,需增建隧道七处、桥樑二十三座。预算……要追加八十万贯。”
  段纶接过图纸,眉头都没皱一下:“批。”
  “可户部那边……”
  “我去说。”段纶提起硃笔,在报告上籤下自己的名字,“铁路不能停。安西四镇刚定,吐蕃虽臣服但人心未附,河西走廊若没有铁路,一旦有变,大军粮草如何速达?商旅如何往来?”
  他放下笔,走到窗边。
  窗外,长安城的轮廓在夜色中绵延。
  更远处,隱约可见云轨工地的脚手架,像巨兽的骨架刺向夜空。
  “你知道殿下为何一定要修铁路吗?”段纶忽然问。
  员外郎摇头。
  “因为路通了,人心才能通。”段纶的声音很低,像在自语,“从前从长安到安西,快马加鞭也要月余。沿途驛站传递消息,层层转递,等朝廷知道边关生变,往往已过去数月。如今呢?铁路一通,七日可达。电报一线,瞬息即至。”
  他转身,烛光在脸上跳动:“这不止是路,这是朝廷的神经,是血脉。神经通了,手脚才能灵活;血脉畅了,肢体才能强健。”
  员外郎似懂非懂,但还是重重点头。
  “所以钱的事,我来想办法。”段纶走回案前,“明日东宫议事,我就是拼著这身官服不要,也要为铁路爭来拨款。”
  “那……格物院那边呢?”员外郎提醒,“许监正前日来函,说第八代飞鳶的改进型需要特种钢材,问工部能不能协调韶州厂优先供应。”
  段纶苦笑。
  铁路要钢,飞鳶要钢,铁甲舰要钢,云轨也要钢。
  韶州钢厂的新高炉日夜不停,可还是不够。 ↑返回顶部↑

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