第1879章 过关勘路,试探深浅(2 / 4)

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  谢志荣五十岁上下,个子不高,肤色偏深,穿一件浅灰色短袖衬衫,手腕上的表不显眼。
  他说普通话时带一点南方口音,语速不快。
  花鸡站在杨鸣身侧,看见他的右手虎口和食指关节有几处旧茧。
  那不一定说明他亲自干过多少活,却至少说明这双手並非这些年一直只用来签字和端酒杯。
  眾人上楼进了会议室。
  桌上没有摆正式合同,只放了沿海规划图、几份港区资料和茶。
  索占塔把人带到以后,便没有替任何一方开口。
  他是这次见面的中间人,负责让两边坐到一张桌上,至於宏达想要什么,杨鸣肯给什么,那是企业之间的事。
  话说多了,谈成是別人的利益,谈崩却会变成他的责任,这种事索占塔不会做。
  简单寒暄过后,谢志荣先把规划图转向自己。
  “我在金边看过一版,今天过来,还是想先听杨先生讲讲,这条路主要解决什么问题。”
  杨鸣没有讲政府规划,只说森莫港。
  现有外部道路能走小车,也能勉强走普通货车,可雨季、重载和沿途检查都会增加成本。
  港里的货以后要往西港和內陆分流,新库区建起来,重车数量还会增加。
  公路如果只是把旧路加宽,修完以后照样会堵在村镇和检查站前面,那笔钱花得没有意义。
  谢志荣听著,不时在图上点一下,问的都是落地问题。
  沿线有多少村镇,哪一段靠近山脚,雨季积水从哪里下来,现有桥涵能不能利用,重车最终从什么位置进入港区。
  他没有问仓库里装什么,也没有打听森莫港每天有多少敏感货物。
  施工方必须掌握的情况,他问得很细。
  涉及港內生意的东西,他没有藉机打听。
  谢志荣分得很清楚。
  刘龙飞拿来一份港区外环和公路入口的示意图,站在旁边介绍现有车辆流向。
  他只讲道路、过磅区和重车分流,没有展开仓储数据。
  谢志荣听完,抬头看了他一眼:“刘经理平时管港务?”
  “港里进出的事,基本归我。”
  “那以后勘探线路,你得给我们派个人。设计院的人会画线,不一定懂货车司机愿意怎么走。路修得再漂亮,司机嫌绕,最后还是会从小镇穿。”
  刘龙飞点头:“可以。”
  这句话让杨鸣对谢志荣多看了一眼。
  宏达不是空壳,谢志荣也不是只会替后台拿钱的人。
  他年轻时靠几辆货车起家,后来做砂石、搅拌站和道路养护,等关係接上交通部门,才开始碰真正的工程。 ↑返回顶部↑

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