第126章 绍武十八年,大宋第一台蒸汽机问世!(2 / 8)

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  因此,听到赵烁说原理,並不觉得难。
  然而,原理虽然不难理解,可要是將图纸变为实物,那实践起来,就难如登天了。
  赵烁借鑑的是记忆中,结构相对简单,对加工精度要求稍低的纽科门大气式蒸汽机的模型,並进行了大量简化。
  即便如此,挑战也是空前的。
  首要难题,便是这气缸与活塞了。
  不仅要能承受住高温水汽的压力,更重要的是密封。且活塞必须在气缸內顺畅往復,却又不能漏气太多,否则压力无法积聚。
  “殿下,此物————要求內壁光滑如镜,且需正圆,稍有偏差,便卡涩难动,或漏气无力。”一位负责鏜孔的老铜匠面露难色。
  之前铸造炮管,內壁粗糙些,影响尚且不是很大,但这气缸要求之高,著实惊人。
  “胡师傅所言极是,”赵烁说著,看向这位说话的老匠人,道:“故而,不求內壁光滑如镜,但求孔圆壁直。”
  “绍武钢韧性佳,正適合鏜削。”赵烁语气不容置疑,道:“王监,精炼坊需提供最適合切削的钢料。”
  “是!”王铁锤重重点头应下。
  “胡师傅,院內那台水力鏜床,可否一用?”
  “回殿下,可用,然力道与精度,只能尽力而为。”胡师傅老实回答。
  “尽力即可。”赵烁点点头,定下调子,道:“鏜削之后,再以长銼刀,磨石手工精修,务求消除明显台阶与凸起。”
  “务必使活塞能顺畅往復!”
  “是!”之后,赵烁又叮嘱了几处细节后,便遣散了眾人。
  格物院讲究的就是效率。
  在赵烁安排之后,王铁锤便开始组织人手,开始督办了起来。
  对於现在的格物院水准来说,烧铸一根气缸並不是什么难事。
  很快,一根由王铁锤亲自烧铸的上好钢坯就出炉了,而后倒入模具,烧铸成厚壁气缸筒毛胚。而后,胡师傅和一眾好手,带著徒弟们,將钢筒固定在水力鏜床之上。
  “呲呲呲!”鏜刀在哗哗的水轮驱动之下,缓慢旋入钢筒內部。
  一眾老师傅们,则是凑近了,时刻凭耳力判断,鏜削是否均匀,然后凭手感,进行调整进给,整个过程耗时耗力,全凭经验。
  稍有把握不对,这跟气缸桶就算报废。
  鏜削后的气缸內壁,布满了螺旋状的粗糙刀痕,远谈不上光滑,但初步具备了形態。
  之后,匠人们再用绑在长杆上的各种形状的銼刀和磨石,伸入管內,一点点地修平內部,那明显的刀纹和凸起。
  这是一个更加需要耐心的过程。
  与此同时,活塞与密封的攻关,也陷入了困境。
  活塞本体,虽能用新制的车床精心车製成近乎完美的圆柱,並在外圆车出浅槽。
  但难题在於槽內填何物!
  最初的尝试简单粗暴,有匠人认为,既要密封,便需紧实。 ↑返回顶部↑

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