第621章 摸著鹰酱过河?自主创新!(1 / 4)

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  三天后,303所最大的一號阶梯会议室。
  “未来之翼:第六代动力系统与高空载具技术研討会”正如火如荼地进行。
  几百个座位座无虚席。
  这里匯聚了整个华夏航空界最年轻、最顶尖的大脑,空气里飘荡著令人躁动的咖啡味和渴望建功立业的荷尔蒙气息。
  巨大的投影屏幕上,一段製作精良的视频正在播放。
  是美国darpa(国防部高级研究计划局)和通用电气联合发布的最新宣传片。
  充满未来感的蓝色色调中,一台结构复杂到令人眼花繚乱的发动机正在台架上轰鸣。
  隨著解说词富有磁性的美式英语,这台发动机內部仿佛变魔术一样,又是切换涵道,又是调整导流片。
  “aetd——自適应变循环发动机。
  通过改变旁通比,同时兼顾高音速巡航的省油和超音速衝刺的推力……”
  紧接著画面一转,是一枚外形锋利的飞弹从b-52翼下脱离,在大气层边缘打出一串水漂。
  “hawc——吸气式高超声速武器概念。这將是美国统治下一个五十年的绝对王牌。”
  视频播完,会议室里响起一片嗡嗡的议论声。
  “太强了……”
  一个戴眼镜的年轻研究员忍不住惊嘆,手里的笔记本记得飞快,“变循环才是王道啊。
  咱们现在的ws-15还是固定涵道,跟这一比,技术理念上確实落后了一代。”
  “是啊,咱们是不是该调整方向了?”
  旁边有人附和,“要是美国人搞成了,f-35换上这心,作战半径得翻倍。
  我们也得赶紧立项搞变循环,哪怕是仿製也得跟上啊。”
  这种声音成了主流。
  长期以来的技术差距,让这些年轻人虽然充满斗志,但在潜意识里,还是习惯把美国人的路標当成圣经。
  “对標f-22”,“摸著鹰酱过河”,这几乎成了几十年来华夏军工人的生存本能。
  坐在前排的几个老专家也面色凝重,低声交流著如果转向aetd技术路线需要多大的投入和风险。
  就在气氛逐渐导向“我们必须向美国学习”的时候。
  “啪”的一声。
  整个会议室陷入了黑暗。
  投影仪被人直接切断了电源。
  所有的议论声戛然而止,几百双眼睛惊愕地看向讲台。
  许燃站在那里,手里还捏著拔下来的插头,脸上没有任何表情。
  “学习?对標?” ↑返回顶部↑

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