第783章 反向卡脖子!太空新规,现在换我们来定!(1 / 8)

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  “南天门”竣工的消息,华夏官方一个字没说。
  但全世界都看到了。
  nasa的深空追踪网络、欧洲航天局的地面站、甚至业余天文爱好者手里的望远镜……
  都捕捉到了l1点上那个缓慢旋转的金属结构体。
  总长一公里。
  八个对接泊位。
  旋转离心环在阳光下像一枚硕大的银色齿轮。
  消息在全球社交媒体上爆炸式传播的同时,一个更核心的信息正在各国航天机构的高层会议中被反覆討论……
  “南天门”改变了人类太空活动的底层逻辑。
  以前,航天是一件极其昂贵的事。
  每一克载荷送入太空,都要用几十万美元的火箭燃料去堆。
  从地球到月球,更是天文数字。
  但现在,“南天门”卡在l1点。
  任何飞船只要能爬到近地轨道,就能在“天河”加注站加满燃料,飞到“南天门”靠泊。
  从“南天门”出发去月球,变轨能量低到令人髮指。
  更要命的是,许燃在“南天门”上集成了“盘古”远程节点。
  任何经过l1点的飞船,都可以从“南天门”获得高精度导航数据、太空垃圾规避路径和实时通讯中继。
  没有“南天门”,你的飞船在深空里就是个瞎子、聋子。
  有了“南天门”,月球、小行星、火星……大门全开了。
  前提是你得过这个门。
  而钥匙在华夏手里。
  ……
  竣工后第三天。
  欧洲航天局局长阿什巴赫发来一封措辞极其讲究的官方信函,核心內容翻译成大白话就八个字:
  多少钱,我们租一个。
  第五天。
  俄罗斯联邦航天局通过维克多私人渠道传话:
  老朋友,泊位能不能给两个?我们带蓝图来换。
  第七天。
  阿联太空署署长亲自飞到京城,带著一份厚达三百页的合作方案和一张空白支票。 ↑返回顶部↑

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