第29章 瑕疵&抵近侦察(2 / 3)

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  刑天的气场很强。
  这话说的也跟领导似得。
  宋琪轮一时不知道如何回答了。
  “我。。。我的抗过载能力是没问题的,飞行手册上也没说会出现这种情况,我也不知道问题出在哪里!”
  这个回答在刑天看来並不及格。
  摇了摇头,他转身离开。
  始终在暗中观察他的其他两位试飞员这时候终於反应过来。
  “不是,您哪位啊?又不是空军的人!”
  “就是!那一刻试飞员有多紧张你知道吗?况且这是第一次以这种状態冲卡门线。
  没有既往数据参考,试飞员也在摸索,你怎么知道这不是一个设计缺陷呢?”
  队友在替宋琪轮出头。
  年轻的试飞员自己却低下了头,刑天的话一遍遍刺激著他的神经,“他说得对,那一瞬间我確实眩晕了。
  看来还是平时训练得不够努力,我差点毁了那架宝贵的原型机。。。”
  “。。。。。。”
  试飞员的话刑天听到了。
  他並没有回覆。
  走向跑道的过程中,他再次打开平板电脑,调出试飞数据,他查了查宋琪轮切换动力系统前后的过载数据。
  “10.2g???”
  刑天停了下来。
  这个过载数值明显高於预期!
  点了一下旁边的问號,电脑迅速罗列出参考数据:
  普通人只能承受2-3g的过载,飞行员因为经过特殊训练,可以承载6-9g的过载。
  超过9g,只有10%的特殊人员可以在有限时间承受,过程中极易出现隧道幻觉或者头晕。。。
  收起电脑,刑天回过头。
  航站大楼的大厅里空无一人,三位飞行员他们已经离开了。
  “看来我错怪他了,10.2g。。。能在那么短时间內恢復,这名年轻的试飞员已经很优秀了。
  欠他一个道歉!
  电脑记录:玄女第一次测试后发现弊端,需要为玄女飞行员定向配备更高版本的抗载荷飞行服。。。”
  。。。
  隨著2號原型机、3號原型机相继下线,“玄女”的空测还在继续。 ↑返回顶部↑

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