第409章 滚动的铁核与防刺的竹鎧（1 / 6）
清晨七点，长安一號主基地，地下机械加工车间。
在这个勉强被张建国教授用“1:30混合闷烧法”维持在4.5摄氏度的巨大空间里，空气中依然瀰漫著一股极其刺鼻的金属切割焦糊味和电焊產生的臭氧气息。
在车间正中央那块极其斑驳的水泥空地上，静静地矗立著一个刚刚完工的庞然大物。
那是一个直径达到一米五、高度一米二的“双层中空金属圆筒”。它的外壳是由废弃的地下储水罐钢板和排烟管道极其粗暴地拼凑焊接而成的。在昏黄的工业探照灯下，这台被寄予厚望的“化学融冰环”，其表面布满了犹如蜈蚣般极其丑陋、却又极其厚实致密的鱼鳞状焊缝。
刘工顶著两个犹如熊猫般漆黑的黑眼圈，手里拿著一把小巧的检修锤，正沿著铁环底部的密封焊缝，极其仔细、一寸一寸地进行著最后的敲击听音测试。
“当、当、当……”
回音清脆、沉稳，没有丝毫的杂音和空洞感。
“底层盲端满焊完毕，绝对密封。不管里面的生石灰怎么沸腾，绝对不会有一滴强碱毒水漏到底下的水库里。”刘工极其疲惫地直起腰，把检修锤扔进工具箱，长长地吐出了一口白气。
一直守在旁边的基地最高决策者王崇安，看著这个犹如钢铁堡垒般的圆筒，紧绷了一夜的神经终於微微鬆弛了一丝。
“刘工，辛苦了。这东西现在的自重是多少？”
刘工脸上的肌肉极其微小地抽搐了一下，他拿起旁边的工作记录板，声音乾涩地报出了那个极其让人绝望的物理数字：
“两百一十五公斤。这是在保证结构强度和绝对密封的前提下，我们能压缩到的极限死重。”
两百一十五公斤。
王崇安深吸了一口冷气。在平整的柏油马路上，四个壮汉或许能勉强把它抬起来移动。但是，在这零下二十五度的极寒废土上，在门外那条被皮卡车防滑链切得支离破碎、布满尖锐竹茬和暗冰深坑的“三公里死亡便道”上。
这不仅是一个重量问题，更是一个极其恐怖的装载灾难。
“皮卡车后桥断了，雪橇也送不过来。我们怎么把它弄到前哨站去？”王崇安眉头死死地拧在了一起，“用铁架床改的拖兜？不行，这玩意儿底面积太大，一个拖兜根本放不下，两个拖兜拼在一起，在那种崎嶇的冰路上只要稍微一顛簸，受力不均，拖兜的铁管会瞬间折断！”
“就算我们找十个最强壮的工人，用粗木棍把它抬著走。只要有一个人脚下打滑摔倒，这两百多公斤的纯钢坨子砸下来，能瞬间把人的大腿骨砸成粉碎性骨折！而且一旦铁皮磕在尖锐的石头上，只要砸出一个微小的裂纹，这耗费了一整夜心血的防漏底盘就彻彻底底地报废了！”
刘工烦躁地抓著本就稀疏的头髮，陷入了极其深沉的工程学死结之中。
他们陷入了物理学上的“路径依赖”。在所有人的潜意识里，运输这种重型设备，要么“装在车上拉”，要么“靠人力抬”。但在失去了所有载具支撑的当下，这两种方法都变成了催命符。
“刘厂长，王教授。俺多嘴问一句。”
就在两位高级知识分子对著这个两百多公斤的铁疙瘩一筹莫展时，昨晚刚刚带队修完路、此刻正端著一碗热薑汤路过的普通老工人老赵，凑了过来。
老赵极其不解地围著这个巨大的圆柱形铁筒转了一圈，用长满老茧的手在上面拍了两下。
“这东西，长得不就跟咱们乡下以前装粮食、装水的大號水泥缸一模一样吗？”
“是差不多，”刘工嘆了口气，“但这缸是纯钢的，太重了，没车拉，咱们抬不动啊。”
“抬？”
老赵愣了一下，仿佛听到了什么极其不可思议的笑话，他指著那个圆滚滚的铁筒，极其质朴、极其理所当然地反问道：
“刘厂长，这玩意儿是个圆的啊！圆的东西，为什么要用手去抬它？”
“以前我们在林场，好几百斤重的大油桶，谁也抬不动。咱们不都是把它放倒了，直接在地上『滚』著走吗？”
老赵伸出脚，极其隨意地在这个两百多公斤的铁环底部轻轻踢了一下。
“圆的！放倒了！它自己就能滚啊！” ↑返回顶部↑
在这个勉强被张建国教授用“1:30混合闷烧法”维持在4.5摄氏度的巨大空间里，空气中依然瀰漫著一股极其刺鼻的金属切割焦糊味和电焊產生的臭氧气息。
在车间正中央那块极其斑驳的水泥空地上，静静地矗立著一个刚刚完工的庞然大物。
那是一个直径达到一米五、高度一米二的“双层中空金属圆筒”。它的外壳是由废弃的地下储水罐钢板和排烟管道极其粗暴地拼凑焊接而成的。在昏黄的工业探照灯下，这台被寄予厚望的“化学融冰环”，其表面布满了犹如蜈蚣般极其丑陋、却又极其厚实致密的鱼鳞状焊缝。
刘工顶著两个犹如熊猫般漆黑的黑眼圈，手里拿著一把小巧的检修锤，正沿著铁环底部的密封焊缝，极其仔细、一寸一寸地进行著最后的敲击听音测试。
“当、当、当……”
回音清脆、沉稳，没有丝毫的杂音和空洞感。
“底层盲端满焊完毕，绝对密封。不管里面的生石灰怎么沸腾，绝对不会有一滴强碱毒水漏到底下的水库里。”刘工极其疲惫地直起腰，把检修锤扔进工具箱，长长地吐出了一口白气。
一直守在旁边的基地最高决策者王崇安，看著这个犹如钢铁堡垒般的圆筒，紧绷了一夜的神经终於微微鬆弛了一丝。
“刘工，辛苦了。这东西现在的自重是多少？”
刘工脸上的肌肉极其微小地抽搐了一下，他拿起旁边的工作记录板，声音乾涩地报出了那个极其让人绝望的物理数字：
“两百一十五公斤。这是在保证结构强度和绝对密封的前提下，我们能压缩到的极限死重。”
两百一十五公斤。
王崇安深吸了一口冷气。在平整的柏油马路上，四个壮汉或许能勉强把它抬起来移动。但是，在这零下二十五度的极寒废土上，在门外那条被皮卡车防滑链切得支离破碎、布满尖锐竹茬和暗冰深坑的“三公里死亡便道”上。
这不仅是一个重量问题，更是一个极其恐怖的装载灾难。
“皮卡车后桥断了，雪橇也送不过来。我们怎么把它弄到前哨站去？”王崇安眉头死死地拧在了一起，“用铁架床改的拖兜？不行，这玩意儿底面积太大，一个拖兜根本放不下，两个拖兜拼在一起，在那种崎嶇的冰路上只要稍微一顛簸，受力不均，拖兜的铁管会瞬间折断！”
“就算我们找十个最强壮的工人，用粗木棍把它抬著走。只要有一个人脚下打滑摔倒，这两百多公斤的纯钢坨子砸下来，能瞬间把人的大腿骨砸成粉碎性骨折！而且一旦铁皮磕在尖锐的石头上，只要砸出一个微小的裂纹，这耗费了一整夜心血的防漏底盘就彻彻底底地报废了！”
刘工烦躁地抓著本就稀疏的头髮，陷入了极其深沉的工程学死结之中。
他们陷入了物理学上的“路径依赖”。在所有人的潜意识里，运输这种重型设备，要么“装在车上拉”，要么“靠人力抬”。但在失去了所有载具支撑的当下，这两种方法都变成了催命符。
“刘厂长，王教授。俺多嘴问一句。”
就在两位高级知识分子对著这个两百多公斤的铁疙瘩一筹莫展时，昨晚刚刚带队修完路、此刻正端著一碗热薑汤路过的普通老工人老赵，凑了过来。
老赵极其不解地围著这个巨大的圆柱形铁筒转了一圈，用长满老茧的手在上面拍了两下。
“这东西，长得不就跟咱们乡下以前装粮食、装水的大號水泥缸一模一样吗？”
“是差不多，”刘工嘆了口气，“但这缸是纯钢的，太重了，没车拉，咱们抬不动啊。”
“抬？”
老赵愣了一下，仿佛听到了什么极其不可思议的笑话，他指著那个圆滚滚的铁筒，极其质朴、极其理所当然地反问道：
“刘厂长，这玩意儿是个圆的啊！圆的东西，为什么要用手去抬它？”
“以前我们在林场，好几百斤重的大油桶，谁也抬不动。咱们不都是把它放倒了，直接在地上『滚』著走吗？”
老赵伸出脚，极其隨意地在这个两百多公斤的铁环底部轻轻踢了一下。
“圆的！放倒了！它自己就能滚啊！” ↑返回顶部↑