第149章 舆论危机（3 / 6）
可以说跟上一次高调的找华清大学汽车碰撞实验室合作，是完全不一样的方式。
但是相关的实验测试记录，珠江汽车这边都是保存的非常完备。
现在拿出来使用，效果绝对惊人。
“虽然碰撞测试的结果对我们有利，但是如何让消费者相信大眾品牌的车型的车身结构还不如我们，这可能是一个问题。”
虽然不想承认，但是当下许多消费者对於国际品牌的信任程度，还是非常高的。
甚至可以说九十年代是华夏许多消费者对国际品牌的信任度最高的一个时期。
哪像是二三十年之后，消费者对於国產品牌的信任已经提升上去了。
“这个很好解释，我们给一个可以让消费者觉得合理的说明就行。”
“比如说桑塔纳原本的设计是不错的，但是进入到华夏市场之后，为了降低成本，沪上大眾使用了大量低强度的钢板，或者是不合格的钢板，所以导致车身强度下降。”
“也可以似是而非的放出一些传闻，表示有一部分供应商为了降低成本，测试零件使用的是一种材料，但是量產的时候用的又是另外一种。”
“如此偷工减料的做法，导致桑塔纳的车型质量不行。”
“这么一来，桑塔纳跟f6进行碰撞测试，结果不理想，也就说的过去了。”
陆燃很轻鬆的就找出了几个理由。
这些理由虽然看起来有点不是那么有说服力，沪上大眾那边也可以有针对性的进行反驳。
但是等到你反驳完毕，不少消费者已经先入为主的相信了这种说法。
无形之中，对销量的影响必定会產生的。
到时候，有更多的桑塔纳潜在消费者会转向f6。
本来陆燃还在纠结什么时候把碰撞测试的结果拿出来。
现在不用纠结了。
你沪上大眾主动出手，要搞恶性竞爭。
那就不要怪珠江汽车不客气了。
“如果是这样子的话，那效果绝对非常的惊人。”
“我等会就去安排，一定让沪上大眾后悔搞出了那么多的小动作。”
赵大锤满是欣喜，准备好好的给沪上大眾一个好看。
“耿总，沪上大眾那边在有针对性的阻击珠江f6，我们要不要也加入其中？”
朱延锋分管一汽的合资业务，对於一汽大眾捷达车型的销量变化，一直都很重视。
捷达跟桑塔纳作为大眾汽车在华夏销量的支柱车型，自然也是没有少被拿出来对比。
不过由於华夏市场的特殊性和竞爭对手的稀缺性，捷达和桑塔纳两款落后的產品，卖得都还是很不错。
哪怕是捷达不如桑塔纳，也同样是坐在了行业第二的位置。
“珠江汽车异想天开的设定了20万的目標，比一汽大眾高了差不多一倍。” ↑返回顶部↑
但是相关的实验测试记录，珠江汽车这边都是保存的非常完备。
现在拿出来使用，效果绝对惊人。
“虽然碰撞测试的结果对我们有利，但是如何让消费者相信大眾品牌的车型的车身结构还不如我们，这可能是一个问题。”
虽然不想承认，但是当下许多消费者对於国际品牌的信任程度，还是非常高的。
甚至可以说九十年代是华夏许多消费者对国际品牌的信任度最高的一个时期。
哪像是二三十年之后，消费者对於国產品牌的信任已经提升上去了。
“这个很好解释，我们给一个可以让消费者觉得合理的说明就行。”
“比如说桑塔纳原本的设计是不错的，但是进入到华夏市场之后，为了降低成本，沪上大眾使用了大量低强度的钢板，或者是不合格的钢板，所以导致车身强度下降。”
“也可以似是而非的放出一些传闻，表示有一部分供应商为了降低成本，测试零件使用的是一种材料，但是量產的时候用的又是另外一种。”
“如此偷工减料的做法，导致桑塔纳的车型质量不行。”
“这么一来，桑塔纳跟f6进行碰撞测试，结果不理想，也就说的过去了。”
陆燃很轻鬆的就找出了几个理由。
这些理由虽然看起来有点不是那么有说服力，沪上大眾那边也可以有针对性的进行反驳。
但是等到你反驳完毕，不少消费者已经先入为主的相信了这种说法。
无形之中，对销量的影响必定会產生的。
到时候，有更多的桑塔纳潜在消费者会转向f6。
本来陆燃还在纠结什么时候把碰撞测试的结果拿出来。
现在不用纠结了。
你沪上大眾主动出手，要搞恶性竞爭。
那就不要怪珠江汽车不客气了。
“如果是这样子的话，那效果绝对非常的惊人。”
“我等会就去安排，一定让沪上大眾后悔搞出了那么多的小动作。”
赵大锤满是欣喜，准备好好的给沪上大眾一个好看。
“耿总，沪上大眾那边在有针对性的阻击珠江f6，我们要不要也加入其中？”
朱延锋分管一汽的合资业务，对於一汽大眾捷达车型的销量变化，一直都很重视。
捷达跟桑塔纳作为大眾汽车在华夏销量的支柱车型，自然也是没有少被拿出来对比。
不过由於华夏市场的特殊性和竞爭对手的稀缺性，捷达和桑塔纳两款落后的產品，卖得都还是很不错。
哪怕是捷达不如桑塔纳，也同样是坐在了行业第二的位置。
“珠江汽车异想天开的设定了20万的目標，比一汽大眾高了差不多一倍。” ↑返回顶部↑