第224章 反制手段、升级（3 / 3）

  只是受能耗、成本、效率等因素影响，尚未成为主流交通工具。
  现在光是他们提出的备选方案就有好几个：
  第一个就是蜘蛛式高空作业平台。
  四条或六条可独立伸缩、调平的支腿，配履带或轮胎底盘，
  作业时展开支腿，每个独立调节保稳定。
  剩下的还有全地形仿生蜘蛛车、大型多足仿生机甲、小型多足移动平台等等。
  再结合苏晨的合金性能以及製造难度等因素下。
  苏晨和聂玖选择了第一种方案，这种方案对於房车原有的设计基本没有什么变动。
  就是在房车的左右两侧各安装上6条巨大的蜘蛛腿，平日里面不用的时候收起来。
  在遇到复杂地形的时候，直接放出去支撑行进就可以，就是速度稍微慢一些。
  此外这些人还把房车的最大速度顺手加强了一下，直接给干到每小时80千米。
  由於是在原有的基础设计图上面进行修改，且工艺也不复杂，
  短短一天的时间，他们就拿出一套很是成熟的设计图。 ↑返回顶部↑