第227章 车型的选择（2 / 3）
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“侧面的溜背造型处理得非常流畅，而且这条腰线，很讲究，它不是一条简单的直线，而是带有曲率变化的，对光影的要求很高。”
汪大勇一眼就看出了设计的精髓。
然而，他很快就给兴奋中的马宇腾泼了一盆冷水。
“马总，您画的这款车，很好看。”
他先是肯定了一句，然后话锋一转。
“但是，以目前主流的生產工艺，我们是造不出来的。”
“造不出来？”马宇腾停下了笔。
“是的。”汪大勇拿起笔，在马宇腾的草图上开始修改。
“问题出在曲面上。”
他指著车身侧面那道复杂的腰线。
“您看这里，还有车头这些复杂的转折面。实际上，不是现在的汽车设计师想不到这些复杂的曲面线条，而是我们的衝压工艺做不到。”
“为了保证良品率和控制成本，我们只能更多地使用大块的、相对平直的金属板材。您画的这些充满张力的曲面，在衝压成型时，非常容易出现起皱或者破裂的问题。”
他一边说，一边將图上的一些关键曲线拉直，把复杂的曲面简化成几个平面的组合。
“不过，这个设计语言和理念，倒是非常有想法。我们可以保留它的核心神韵，但必须在工艺上做出妥协。”
几分钟后，一张修改后的草图出现在马宇腾面前。
马宇腾看著这张图，它依然保留了“龙顏”的大致轮廓和溜背的姿態，但那些最惊艷、最灵动的曲线消失了，取而代之的是更加硬朗、简洁的线条。
虽然与他印象中真正的比亚迪汉相比，效果差了一大截，但不可否认，即便只是这个“简化版”，也比市面上那些方头方脑的轿车要漂亮不少，具有极高的辨识度。
就在马宇腾觉得这个方案可行的时候，汪大勇又指出了一个新问题。
“马总，按照您这个草图的比例，它应该是一辆车长接近五米的b级轿车。”
“如果我们为了控制成本和开发难度，把它等比例缩小，做成一辆a级或者紧凑型轿车的话……”
汪大勇摇了摇头。
“整车的比例会变得非常不协调，现在看起来还不错的设计，效果会大打折扣。”
汪大勇的话，让马宇腾心里涌起一丝可惜。
他当然清楚，雷霆工业的第一款车，绝无可能是b级轿车。
在这个年代，汽车对绝大多数东大家庭而言，依旧是遥不可及的奢侈品。
一个全新的、没有任何品牌积淀的国產厂商，贸然推出一款b级轿车，无异於自寻死路。
市场绝对不会为这份“勇气”买单。
或许后世的人会觉得奇怪，为什么不能按照b级车的尺寸，降低配置，用低价来衝击市场？
马宇腾心里暗自摇头，那是用未来新能源车的思维在套用当下的燃油车產品了。 ↑返回顶部↑
“侧面的溜背造型处理得非常流畅，而且这条腰线，很讲究，它不是一条简单的直线，而是带有曲率变化的，对光影的要求很高。”
汪大勇一眼就看出了设计的精髓。
然而，他很快就给兴奋中的马宇腾泼了一盆冷水。
“马总，您画的这款车，很好看。”
他先是肯定了一句，然后话锋一转。
“但是，以目前主流的生產工艺，我们是造不出来的。”
“造不出来？”马宇腾停下了笔。
“是的。”汪大勇拿起笔，在马宇腾的草图上开始修改。
“问题出在曲面上。”
他指著车身侧面那道复杂的腰线。
“您看这里，还有车头这些复杂的转折面。实际上，不是现在的汽车设计师想不到这些复杂的曲面线条，而是我们的衝压工艺做不到。”
“为了保证良品率和控制成本，我们只能更多地使用大块的、相对平直的金属板材。您画的这些充满张力的曲面，在衝压成型时，非常容易出现起皱或者破裂的问题。”
他一边说，一边將图上的一些关键曲线拉直，把复杂的曲面简化成几个平面的组合。
“不过，这个设计语言和理念，倒是非常有想法。我们可以保留它的核心神韵，但必须在工艺上做出妥协。”
几分钟后，一张修改后的草图出现在马宇腾面前。
马宇腾看著这张图，它依然保留了“龙顏”的大致轮廓和溜背的姿態，但那些最惊艷、最灵动的曲线消失了，取而代之的是更加硬朗、简洁的线条。
虽然与他印象中真正的比亚迪汉相比，效果差了一大截，但不可否认，即便只是这个“简化版”，也比市面上那些方头方脑的轿车要漂亮不少，具有极高的辨识度。
就在马宇腾觉得这个方案可行的时候，汪大勇又指出了一个新问题。
“马总，按照您这个草图的比例，它应该是一辆车长接近五米的b级轿车。”
“如果我们为了控制成本和开发难度，把它等比例缩小，做成一辆a级或者紧凑型轿车的话……”
汪大勇摇了摇头。
“整车的比例会变得非常不协调，现在看起来还不错的设计，效果会大打折扣。”
汪大勇的话，让马宇腾心里涌起一丝可惜。
他当然清楚，雷霆工业的第一款车，绝无可能是b级轿车。
在这个年代，汽车对绝大多数东大家庭而言，依旧是遥不可及的奢侈品。
一个全新的、没有任何品牌积淀的国產厂商，贸然推出一款b级轿车，无异於自寻死路。
市场绝对不会为这份“勇气”买单。
或许后世的人会觉得奇怪，为什么不能按照b级车的尺寸，降低配置，用低价来衝击市场？
马宇腾心里暗自摇头，那是用未来新能源车的思维在套用当下的燃油车產品了。 ↑返回顶部↑