第247章 完成陕川汽车的收购(2 / 3)

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  “合作愉快。”马宇腾起身,与他有力地握在了一起。
  收购价格虽然敲定,但这並不意味著结束,恰恰相反,这只是一个开始。
  作为一桩涉及数亿元资金的国有资產处置案,后续的审批流程漫长而复杂。
  方案需要层层上报,从陕省的相关部门,一直到京城的有关部门,每一个环节都需要审批盖章。
  时间一天天过去,整个五月,马宇腾都在等待中度过。
  直到五月底的最后一天,所有的审批流程才终於走完。
  当最后一份盖章文件传真到鹏城雷霆工业总部时,意味著这家起源於1954年的汽车企业,终於被他正式收入囊中。
  之后马宇腾安排行政总监朱玲玉去进行企业变更,將陕川汽车的全部资產,注入早已註册完毕的全资子公司“雷霆汽车”名下。
  而完成收购后的第一件事,不是庆祝,而是解决最燃眉之急的问题。
  马宇腾立刻以雷霆工业的信誉作为担保,为刚刚更名的“雷霆汽车西京分公司”向银行申请了一笔总额为五千万的短期贷款。
  款项到帐的当天下午,工厂的財务部门將拖欠全厂三千多名职工长达三个月的工资,一分不少地补发了下去!
  消息传开,整个沉寂已久的厂区瞬间沸腾了。
  与此同时,一份由雷霆工业人力资源部完成的《管理层能力评估报告》,也送到了马宇腾的案头。
  报告里,用冰冷的数据和详实的案例,列出了一批在其位不谋其政、能力严重不匹配岗位,甚至存在贪腐嫌疑的中高层管理人员。
  马宇腾只是扫了一眼名单,便拿起笔,在文件末尾签下了自己的名字,然后將文件转交给了魏建功的秘书。
  “这份名单上的人,按照我们之前的约定,需要由西京市政府妥善安置。雷霆汽车,一个都不会留。”
  他的动作乾脆利落,没有丝毫拖泥带水。
  但在这份长长的“清洗”名单上,却唯独没有前厂长季振宇的名字。
  马宇腾的指尖在季振宇的评估材料上轻轻敲了敲。
  材料显示,这位五十岁出头的厂长,在市场判断和產品规划上几乎是灾难性的,福莱尔的惨败他负有不可推卸的责任。
  但是,在另一项评估里,他的分数却出奇地高。那就是生產管理。
  工厂的设备维护、工人的技术培训、生產线的流程把控,在资金极度匱乏的情况下,季振宇硬是把一个烂摊子维持在了隨时可以重启的水平线上。
  张柯和汪大勇在考察后的反馈,也印证了这一点。
  这就够了。
  马宇腾心里知道,產品的规划和设计,自有花旗国那边的设计团队负责,他自己也会进行最后的把关。
  他需要的,只是一个能不折不扣执行他的意志,把產品保质保量造出来的人。
  季振宇,就是那个目前最合適的人选。
  在处理完人事和財务的初步问题后,一个新的难题摆在了面前。
  工厂的仓库里,还静静地停著一批之前已经生產下线,但目前还没有完成市场消化的福莱尔成品车。
  这些东西,该怎么处理? ↑返回顶部↑

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