第277章 能量回收系统的困难(1 / 3)

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  罗飞指著一块由lgbt模块和电感线圈组成的区域。
  “正常的直流他励控制器,电流应该是单向的,从控制器流向电机。但是这里,我检测到了一个反向的电流通路。而且,这个通路由主控晶片的一个独立引脚控制。”
  “反向电流?”李工那边也完成了电池的初步拆解,听到动静走了过来,好奇地问道。
  “什么意思?”
  罗飞抬起头,推了推鼻樑上的眼镜,镜片后面,是骤然亮起的兴奋光芒。
  他一字一句地说道:“意思是,在特定条件下,这台车,可以让电机反过来给电池充电。”
  充电?
  在场的大多数人都愣住了。
  “这怎么可能?电机还能给电池充电?”
  罗飞看著眾人疑惑的表情,那种独属於技术极客的分享欲被彻底点燃。
  “当然可能!我估计这就是这台高端车型的核心技术之一!”
  他的声量不自觉地提高。
  “当你们鬆开前进踏板,或者踩下剎车踏板的时候,车子会因为惯性继续向前滑行。这个时候,控制器会改变电机的励磁电流,让车轮带著电机转动,这时候的电机,就变成了一台发电机!”
  他指著那条被他发现的迴路。
  “而电机发出的电,就通过这条特殊的迴路,回收到电池包里!”
  沈浩的心臟猛地一跳。
  他瞬间明白了这项技术的价值所在!
  这不仅仅是一个炫技的功能,它能实实在在地提升车辆的续航里程!
  在高尔夫球场那种需要频繁启停、上下坡的路况下,这个功能带来的续航提升將会非常可观。
  难怪e-z-go的这款高端车型,敢比其他品牌贵上三成,还卖得最好。
  原来秘密藏在这里!
  沈浩的呼吸变得有些急促,他强迫自己冷静下来。
  这既是一个巨大的挑战,也是一个巨大的机遇。
  如果雷霆也能掌握,甚至优化这项技术……
  他迈步走到工作檯前,低头看著那块被彻底解构的电路板,上面的元器件和线路在他眼中不再是冰冷的零件,而是一串串等待被破解的密码。
  他抬起头,直视著因为兴奋而脸颊微微发红的罗飞。
  “这个反充电的控制逻辑,复杂吗?”
  罗飞的兴奋劲还没过,他立刻回答。
  “相当复杂!它需要精確地判断车辆状態,是减速还是剎车,坡度是多少,然后给出最合適的反向制动力矩和充电电流。”
  “给多了,剎车体感会很突兀;给少了,能量回收效率又太低。这里面的算法,是最关键的核心。” ↑返回顶部↑

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