第349章 建设专业汽车风洞的设想(2 / 3)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  “校长过奖了,我只是说了几句实话。”
  马宇腾谦逊地笑了笑,隨即话锋一转,切入了正题。
  “今天回来,除了参加开学典礼,其实我还有一件事情,想和母校探討一下合作的可能性。”
  话音刚落,在座所有领导瞬间坐直了身子。
  他们早就收到消息,说雷霆工业有重大合作要谈。
  “我想代表雷霆工业和学校合作,一起建设国內首座专业的汽车风洞实验室。”
  马宇腾一句话,让整个会议室陷入了死一般的寂静。
  风洞实验室?
  汽车工程学院的院长张承平最先反应过来,他激动得身体微微前倾。
  “马总,您是说……全尺寸的汽车风洞?不是那种教学用的缩小模型?”
  “当然。”马宇腾肯定地回答。
  “一座能够容纳整车,进行精准空气动力学测试和声学测试的专业风洞。”
  老校长的眉头却锁了起来。他比学院院长考虑得更多。
  “宇腾,你的想法非常好,这对学校的汽车工程相关专业发展,绝对是天大的好事。但是……”
  他嘆了口气。
  “建设这样一座实验室,投资太巨大了,恐怕要以十亿为单位计算。学校的经费……非常紧张啊。”
  “我明白。”马宇腾点了点头,这完全在他预料之中。
  他接著拋出了自己的方案。
  “钱,確实是风洞建设的最大问题。”
  “不过雷霆工业可以先期投入一部分启动资金。更重要的是,花城有花汽集团这个巨无霸,他们对风洞的需求同样迫切。”
  此时的花汽集团,可不是未来那个在新能源时代掉队、拖累整个花城经济的倒霉蛋。
  由於与本田、丰田合资的车型在市场上持续热销,是目前东大国內当之无愧的乘用车巨头。
  “只要学校牵头,以提升华南地区整体汽车工业研发水平为名义,向国家申请重大科研基础设施建设专项资金,同时再寻求省里以及花汽集团的支持,这个项目就有很大的成功希望。”
  马宇腾看著眾人,继续说道。
  “风洞建成后,產权归属学校,由学校进行日常的运营和管理。我们雷霆汽车,只要求一个优先使用权和一定的费用优惠。”
  “这对学校来说,不仅能极大提升科研实力和行业地位,还能成为一个持续创收的项目。”
  这番话让在场的领导们呼吸都急促了几分。
  老校长和副校长交换了一个眼神,看到了彼此的意动,但依然存有疑虑。
  这么大的项目,从申请到获批再到建设,周期太长,变数也太多。
  马宇腾將所有人的反应尽收眼底,他知道,必须再加一把火。 ↑返回顶部↑

章节目录