第357章 97年的產物(3 / 3)

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  “高配版本增加了侧气囊和头部气帘。”
  “a柱和b柱hsla高强度钢,整车车身高强度钢使用比例达到62%。”
  马宇腾点点头。
  这些配置在这个时代的家用车產品里,绝对算得上是良心。
  “倒车雷达、电动车窗、中控锁、电动后视镜,这些基础配置全系標配。”
  廉雨博继续匯报。
  “高配版本还加了真皮座椅、无钥匙进入、自动空调还有倒车影像。”
  “还有跟“秦”一样,所有版本都装了车载导航和多媒体娱乐系统。”
  马宇腾拉开驾驶位的车门。
  內饰设计简洁大方,中控台採用了对称式布局。
  最显眼的是中央那块6英寸的液晶屏。
  在这个年代,能在十万级別的车上看到液晶屏幕,绝对是降维打击。
  “车载系统升级更新了?”
  马宇腾坐进驾驶位,手指在屏幕上滑动。
  “对,倪院士那边提供了最新的车载系统。”
  廉雨博也坐进副驾驶。
  “虽然导航还是用的是凯立德的地图数据,但他们对导航软体重新进行了修改,目前无论在操作性还是流畅度上都有了一定的提升。”
  马宇腾启动车辆。
  发动机的声音传来,比“秦”上那台1.5l发动机要浑厚不少。
  “三菱的4g63,2.0l排量,最大功率147马力。”
  廉雨博介绍道。
  “配合那台4at变速箱,帐面数据还算过得去。”
  马宇腾掛上d挡,轻踩油门。
  车辆平稳起步。
  动力响应比“秦”快多了,油门踏板的前段调校也更加线性。
  他把车开出厂房,驶上测试道路。
  这是一条模擬城市路况的环形跑道,有直道、弯道、坡道,还有减速带和坑洼路面。
  马宇腾加深油门。
  发动机转速攀升,推背感隨之而来。
  虽然谈不上强劲,但至少不会让人觉得肉。 ↑返回顶部↑

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