第358章 「宋」车型（3 / 4）
“联繫销售部门，开始做预热。”
马宇腾转身往厂房外走。
“我们要在过年前，把宋推向市场。”
廉雨博快步跟上。
“马总，现在没有合適的车展。”
“谁说一定要车展？”
马宇腾头也不回。
“让王鹏想办法，线上线下一起搞。”
“我要让所有人都知道，雷霆汽车的第二款车型，来了。”
……
花旗国，加利福尼亚州，圣迪马斯市。
汪大勇坐在一家咖啡馆的角落，面前摆著一份厚厚的调查报告。
报告的封面上，印著几个黑体字——ac propulsion公司及艾伦·科科尼背景调查。
他翻开第一页。
ac propulsion，成立於1992年，创始人艾伦·科科尼。
这家公司的核心业务是电动汽车驱动系统的研发和技术諮询。
1997年，他们推出了tzero原型车，零百加速4.9秒，在当时引起了不小的轰动。
但由於找不到投资，项目一直停留在原型车阶段。
公司目前只有12名员工，年营收不到200万美元，主要靠出售一些电驱动系统和提供技术諮询勉强维持。
汪大勇继续往下翻。
艾伦·科科尼，1946年出生，麻省理工学院电气工程博士。
曾在通用汽车工作多年，是ev1项目的核心工程师之一。
1996年，通用汽车砍掉ev1项目后，他愤而离职，创立了ac propulsion。
这个人对电动汽车有著近乎偏执的热爱。
但在这个燃油车统治一切的年代，他的坚持显得格格不入。
汪大勇合上报告，拿起手机拨通了马宇腾的电话。
“马总，资料我都拿到了。”
“发我邮箱。”
马宇腾的声音从听筒里传来。
“另外，联繫艾伦·科科尼，我要见他。” ↑返回顶部↑
马宇腾转身往厂房外走。
“我们要在过年前，把宋推向市场。”
廉雨博快步跟上。
“马总，现在没有合適的车展。”
“谁说一定要车展？”
马宇腾头也不回。
“让王鹏想办法，线上线下一起搞。”
“我要让所有人都知道，雷霆汽车的第二款车型，来了。”
……
花旗国，加利福尼亚州，圣迪马斯市。
汪大勇坐在一家咖啡馆的角落，面前摆著一份厚厚的调查报告。
报告的封面上，印著几个黑体字——ac propulsion公司及艾伦·科科尼背景调查。
他翻开第一页。
ac propulsion，成立於1992年，创始人艾伦·科科尼。
这家公司的核心业务是电动汽车驱动系统的研发和技术諮询。
1997年，他们推出了tzero原型车，零百加速4.9秒，在当时引起了不小的轰动。
但由於找不到投资，项目一直停留在原型车阶段。
公司目前只有12名员工，年营收不到200万美元，主要靠出售一些电驱动系统和提供技术諮询勉强维持。
汪大勇继续往下翻。
艾伦·科科尼，1946年出生，麻省理工学院电气工程博士。
曾在通用汽车工作多年，是ev1项目的核心工程师之一。
1996年，通用汽车砍掉ev1项目后，他愤而离职，创立了ac propulsion。
这个人对电动汽车有著近乎偏执的热爱。
但在这个燃油车统治一切的年代，他的坚持显得格格不入。
汪大勇合上报告，拿起手机拨通了马宇腾的电话。
“马总，资料我都拿到了。”
“发我邮箱。”
马宇腾的声音从听筒里传来。
“另外，联繫艾伦·科科尼，我要见他。” ↑返回顶部↑