第506章 特斯拉拆解「紫霄」（2 / 3）
紧接著，是车身的碳纤维覆盖件。
隨著他们的动作，一块块昂贵的碳纤维外壳被小心翼翼地取下，整齐地码放在一旁的地面上。
当“紫霄”的外衣被完全剥离，露出其內部的底盘和核心结构时，整个车间陷入了一片死寂。
所有人都屏住了呼吸。
艾伯哈德的嘴巴微微张开，眼中的震惊无法掩饰。
斯特劳贝尔下意识地向前走了两步，扶了扶自己的眼镜，仿佛要將眼前的景象看得更清楚一些。
那不是一个冰冷的工业產品。
那更像是一件精雕细琢的艺术品。
平整的底盘上，雷霆工业自研的三元鋰电池包占据了核心位置。
电池包的上层，一套由无数根鋥亮金属管制成的液冷系统，如同人体的毛细血管般，以一种近乎完美的对称性和逻辑性，遍布每一个角落。
管路的弯折角度、焊接的接缝，都展现出惊人的工业精度。
从电池包延伸出的高压线束，全部用醒目的橙色绝缘材料包裹，被牢牢固定在预设的卡槽中。
它们的走向规整得如同阅兵的队列，没有任何一根线缆有丝毫的杂乱或冗余。
而在电池管理系统（bms）的控制主板上，密密麻麻的电子元器件和晶片整齐排列，焊点光亮而饱满，展现出远超他们目前实验室產品的工业成熟度。
一名负责底盘的工程师忍不住走上前，手指颤抖地抚摸著那冰冷的液冷管路。
“上帝……这是工艺水平真的是东大汽车品牌量產车能做到的？”他喃喃自语。
特斯拉的工程师们面面相覷，从彼此的眼中，他们都看到了同样的情绪：震撼和挫败感。
他们引以为傲的roadster项目，在眼前这台“紫霄”的內部结构面前，就像一个大学生在实验室里用胶水和电线拼凑出来的粗糙模型。
马斯克没有说话，但他的下頜线绷得紧紧的。
他看到了特斯拉与雷霆汽车之间的差距。
那不是一星半点的差距，而是从设计理念、工程实现、供应链管理、生產工艺等方面的全都存在著差距。
他一直认为特斯拉才是电动汽车革命的引领者，但现实却给了他一记响亮的耳光。
他缓缓转过头，冰冷的目光落在身旁的艾伯哈德身上。
“马丁。”
他的声音低沉而有力，带著一股不容置疑的压力。
“我们的roadster，到底什么时候，才能实现量產？”
马丁·艾伯哈德的喉结艰难地上下滚动了一下。
伊隆·马斯克那句低沉的问话，像一块沉重的铅，压在车间里每个人的心臟上。
空气中瀰漫著金属和塑料的冰冷气息，混杂著一股名为挫败的无形压力。
艾伯哈德额角的冷汗已经匯聚成珠，沿著太阳穴滑落。 ↑返回顶部↑
隨著他们的动作，一块块昂贵的碳纤维外壳被小心翼翼地取下，整齐地码放在一旁的地面上。
当“紫霄”的外衣被完全剥离，露出其內部的底盘和核心结构时，整个车间陷入了一片死寂。
所有人都屏住了呼吸。
艾伯哈德的嘴巴微微张开，眼中的震惊无法掩饰。
斯特劳贝尔下意识地向前走了两步，扶了扶自己的眼镜，仿佛要將眼前的景象看得更清楚一些。
那不是一个冰冷的工业產品。
那更像是一件精雕细琢的艺术品。
平整的底盘上，雷霆工业自研的三元鋰电池包占据了核心位置。
电池包的上层，一套由无数根鋥亮金属管制成的液冷系统，如同人体的毛细血管般，以一种近乎完美的对称性和逻辑性，遍布每一个角落。
管路的弯折角度、焊接的接缝，都展现出惊人的工业精度。
从电池包延伸出的高压线束，全部用醒目的橙色绝缘材料包裹，被牢牢固定在预设的卡槽中。
它们的走向规整得如同阅兵的队列，没有任何一根线缆有丝毫的杂乱或冗余。
而在电池管理系统（bms）的控制主板上，密密麻麻的电子元器件和晶片整齐排列，焊点光亮而饱满，展现出远超他们目前实验室產品的工业成熟度。
一名负责底盘的工程师忍不住走上前，手指颤抖地抚摸著那冰冷的液冷管路。
“上帝……这是工艺水平真的是东大汽车品牌量產车能做到的？”他喃喃自语。
特斯拉的工程师们面面相覷，从彼此的眼中，他们都看到了同样的情绪：震撼和挫败感。
他们引以为傲的roadster项目，在眼前这台“紫霄”的內部结构面前，就像一个大学生在实验室里用胶水和电线拼凑出来的粗糙模型。
马斯克没有说话，但他的下頜线绷得紧紧的。
他看到了特斯拉与雷霆汽车之间的差距。
那不是一星半点的差距，而是从设计理念、工程实现、供应链管理、生產工艺等方面的全都存在著差距。
他一直认为特斯拉才是电动汽车革命的引领者，但现实却给了他一记响亮的耳光。
他缓缓转过头，冰冷的目光落在身旁的艾伯哈德身上。
“马丁。”
他的声音低沉而有力，带著一股不容置疑的压力。
“我们的roadster，到底什么时候，才能实现量產？”
马丁·艾伯哈德的喉结艰难地上下滚动了一下。
伊隆·马斯克那句低沉的问话，像一块沉重的铅，压在车间里每个人的心臟上。
空气中瀰漫著金属和塑料的冰冷气息，混杂著一股名为挫败的无形压力。
艾伯哈德额角的冷汗已经匯聚成珠，沿著太阳穴滑落。 ↑返回顶部↑