第510章 三湘客车厂(1 / 3)

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  但沈浩没有休息。
  他带著安排给他的一个三人小组,在春节前的这段时间里,几乎跑遍了半个中国。
  他们的任务只有一个:为雷霆汽车的电动客车项目,寻找一个合適的收购目標。
  他们去过北方的老工业基地,看到的是锈跡斑斑的生產线和早已被时代淘汰的落后设备。
  工厂里只剩下几个看门的老大爷,眼神空洞地望著这些来自南方的陌生人。
  他们也去过沿海的某个经济开发区,那家客车厂的厂房很新,但走进去才发现,所谓的研发团队,只剩下两个刚毕业没几年的大学生。
  有经验的工程师,早在工厂发不出工资的时候,就另谋高就了。
  几圈跑下来,沈浩的心也凉了半截。
  他向马宇腾匯报的三个收购理由,此刻看来,有些过於理想化了。
  那些经营不善的客车企业,往往不是单一环节出了问题,而是系统性的崩塌。
  有技术的没设备,有设备的没人才,更多的,是什么都没有,只剩下一块地皮和一屁股烂帐。
  “沈总,这是我们筛选出的最后一个目標了。”
  小组的成员递过来一份资料,脸上带著一丝疲惫。
  “湘江省,星城市,三湘客车厂。”
  沈浩接过资料,靠在顛簸的商务车座椅上,仔细翻阅起来。
  三湘客车厂,一家有著三十多年歷史的老牌国企。
  曾经也辉煌过,其生產的“三湘”牌大客车,一度是湘江省內客运市场的主力。
  但隨著市场竞爭的加剧和自身体制的僵化,近十年来,三湘客车厂的日子每况愈下。
  技术更新缓慢,產品缺乏竞爭力,市场份额被宇通、金龙等行业巨头不断蚕食,已经连续亏损了好几年,全靠地方財政的补贴勉强吊著一口气。
  在2004年的时候,知名家电企业美迪集团整体收购了这家企业,更名为“美迪三湘客车”,计划进军汽车製造业 。?
  资料上说,厂里还有一支完整的技术团队,保留著从底盘到车身的全套研发能力。
  这也是沈浩他们將其列为最后一个目標的核心原因。
  商务车驶入星城市,在导航的指引下,开进了一片老旧的工业区。
  当“美迪三湘客车”几个蓝色大字出现在视野中时,沈浩的心情並没有多少起伏。
  然而,当车辆驶入厂区大门,眼前的景象却让他微微一怔。
  厂区內的道路乾净整洁,两旁的绿化带有明显修葺过的痕跡。
  视线尽头的总装车间厂房,虽然样式有些陈旧,但墙体和玻璃窗都显得很新,不像是常年失修的模样。
  一个穿著蓝色工装的中年男人早已等在办公楼下,看到他们的车停稳,快步迎了上来。
  “是雷霆汽车的沈总吧?我是蔡德刚,工厂现在的负责人。”
  男人的脸上带著恰到好处的热情,不显諂媚,但透著一股真诚的期盼。 ↑返回顶部↑

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