第520章 秦DM(2 / 3)

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  廉雨博拉开副驾驶的门坐了进来,车门关上时发出一声沉闷的声响。
  “基於现有的『秦』平台做的混动化改造。”
  廉雨博指著那两个按键,带著几分得意。
  “有纯电、混动两种模式。驱动逻辑已经全部写进ecu里了。”
  “具体参数怎么样?”马宇腾手握著方向盘,感受著皮革纹理带来的摩擦感。
  “后备箱下面,塞了咱们集团自產的16kwh磷酸铁鋰电池组。”
  廉雨博递过来一份装订好的测试报告。
  “纯电综合工况续航,六十公里!日常在城里上下班通勤,光用电就够了。”
  马宇腾看著前方的挡风玻璃,没说话。
  “电机呢?”
  “用的可是咱们和科学院温教授团队合作研发的最新款永磁同步电机!”
  廉雨博翻开报告的第二页,指著上面的一排数据,不自觉地感嘆了起来。
  “这几年的钱没白花,通过对线圈绕组工艺的改进,目前最新款电机的额定功率从50kw提到了80kw,峰值扭矩更是直接从200牛顿米拉到了400牛顿米!”
  四百牛顿米的峰值扭矩!
  出现在一辆紧凑型轿车上,这在目前的国產车市场,简直是天方夜谭。
  要知道,同级別的那些合资燃油车,扭矩能到200牛顿米就算顶天了。
  “跑起来感觉怎么样?”
  “混动模式下,电机和发动机同时发力。”
  廉雨博用手指重重地敲了敲报告纸面。
  “百公里加速,8秒以內!名副其实的性能小钢炮!起步的时候电机直接输出最大扭矩,推背感强烈,秒杀路上一切同级別的燃油车!”
  “还有別的吗?”
  “这款车还加了我们自研的能量回收系统。”
  廉雨博指著仪錶盘上一个绿色的指示灯。
  “车子滑行和剎车的时候,动能会反向给电池充电,能进一步提升续航里程,还能延长剎车片的寿命。”
  马宇腾推开车门下车,皮鞋底踩在实验室的环氧树脂地坪上,发出“吱”的摩擦声。
  他走到车头,伸手摸了摸冰凉的引擎盖。
  公司现有的技术储备,已经全部在这辆原型车上得到了整合。
  外观不做大改,能省下一大笔开模成本和研发周期。
  利用已经经过市场验证的“秦”车型,也能降低消费者的接受门槛。
  廉雨博也跟著下了车,站在马宇腾身边,看著自己团队三年多来的心血结晶,脸上满是自豪。 ↑返回顶部↑

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