第585章 座谈会上的交锋(2 / 2)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  “我们琪瑞汽车,早在2000年,就成立了『清洁能源汽车专项组』!在各位还在享受合资品牌带来的丰厚利润时,我们就已经把目光投向了未来!”
  “2003年,我们进行了第一辆混动试验车的研发!这些年,我们投入了多少研发经费,踩了多少坑,才勉强跟上时代的步伐。现在国家终於看到了这条赛道的未来,愿意投入资源,你们却想用一句『技术不成熟』,把蛋糕全部切走,把我们这些真正埋头搞研发的企业,一脚踢开?”
  这番话,如同平地惊雷,在会议室里炸响。
  许多不了解內情的官员和专家,脸上都露出了惊讶的表情。
  他们没想到,除了雷霆汽车这匹黑马,国內竟然还有其他车企在如此早的时间,就已经在新能源领域进行了如此深入的布局。
  尹童悦的胸口剧烈起伏,他深吸一口气,將目光转向了主席台上的万刚,语气稍微缓和,但立场依旧坚定。
  “万领导,我认为,这次补贴政策的最终目標,是为了降低碳排放,是为了通过消费端的真实需求,倒逼我们整个產业的快速升级。那么,补贴的核心,就不应该是看谁的『盘子』大,谁的资歷老!”
  他伸出一根手指,斩钉截铁地说道。
  “补贴,就应该精准地落到每一台最终销售出去的新能源汽车產品上!谁能造出消费者愿意买单的好车,谁就应该获得补贴!这才是最公平、最有效率的市场化手段!”
  说完,他的目光再次变得锐利,如同两把尖刀,直刺花汽和魔汽的代表。
  “我们琪瑞的首款纯电动轿车,已经在进行最后的研发衝刺,预计明年就能推向市场。那么,我想请问两位,”
  他顿了顿,一字一句地问道,“你们花汽和魔汽,自主研发的新能源汽车產品,在哪里?”
  “……”
  “……”
  张庆友和胡军原的脸色,瞬间涨成了猪肝色。
  这个问题,太狠了。
  他们刚才还在大谈特谈“传统燃油车节能改造”和“微混动”,这些技术无一例外,核心都掌握在外方合资伙伴手中。
  他们所谓的“技术成熟”,不过是“拿来主义”的另一种包装。
  至於完全自主研发的新能源汽车產品,目前还完全没有影子。
  尹童悦的针锋相对,让会场的气氛瞬间变得剑拔弩张。
  万刚的眉头,难以察觉地微微皱起。
  他欣赏尹童悦的勇气和直言不讳,这也正是他希望看到的,来自一线的真实声音。
  但他同样清楚,如果任由这种直接的衝突继续下去,会议就会演变成一场毫无意义的互相指责,最终无法达成任何有效的共识。
  他没有立刻表態,没有去安抚任何一方。
  他的目光,越过一张张或愤怒、或尷尬、或凝重的脸,最终落在了那个从会议开始到现在,几乎一言未发的马宇腾身上。
  万刚的眼神里,带著一丝询问,一丝期待。那眼神仿佛在无声地传递一个信息:这个“现金补贴”的政策框架,最早是你提出来的。
  现在,局面陷入了僵持,该到你给出你的想法了。 ↑返回顶部↑

章节目录