第648章 现实的困境(2 / 3)

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  像李峰这样被“劝退”的潜在消费者,並非个例。
  发布会带来的巨大热度过后,各大汽车论坛和社交媒体上,关於“天鼓”的討论风向,开始出现微妙的变化。
  《车是好车,奈何我家小区不让安充电桩,已退订!》
  《坐標魔都,老破小,没有固定车位,是不是这辈子和电动车无缘了?》
  《笑死,最魔幻的事情发生了,我买得起六十多万的车,却搞不定一个充电桩。》
  无数的帖子都在诉说著同一个困境。
  东大特殊的居住环境,以高层住宅为主,缺乏欧美那种家家户户都有独立车库的条件,这成了目前推广纯电汽车一道难以逾越的巨大鸿沟。
  產品再超前,也必须在现实的基础设施土壤上生根发芽。
  ……
  雷霆工业总部,顶层。
  汽车事业群总经理沈浩,拿著一份新鲜出炉的数据报表,脸色阴沉,脚步沉重地走进了马宇腾的办公室。
  他將那份薄薄的报表,如同千斤重担一般,轻轻放在了马宇腾的桌面上。
  “马总。”沈浩的声音里带著压抑不住的挫败感。
  “『天鼓』上市一周了。网上的热度非常高,来体验中心的看车试驾的人也非常多。但是……”
  他深吸一口气,说出了那个残酷的数字。
  “截止到昨天下午六点,全国范围內,实际支付了定金的確定订单,只有不到三百台。”
  三百台。
  这个数字与发布会后的关注度,形成了无比讽刺的对比。
  沈浩苦涩地分析道。
  “我们內部復盘,原因主要有两个。第一,六十四万八千元的价格,確实还是突破了大部分国內消费者的心理防线。很多人来看车,更像是参观一个科技展品,而不是真的想买。”
  “第二,也是最致命的。”他指了指报告上关於潜在客户流失原因的统计。
  “超过百分之六十的意向客户,都因为无法解决家庭充电桩的安装问题而最终放弃。充电基础设施的极度匱乏,成了卡住我们脖子的死穴。”
  说到最后,沈浩的肩膀微微垮了下来,他甚至开始自我怀疑。
  “马总,我是不是……太急了?『天鼓』这款车,是不是步子迈得太大了?它可能……並不符合我们当下的国情。”
  办公室里陷入了沉默。
  面对沈浩的沮丧,马宇腾却没有任何意外或者愤怒的表情。
  他平静地拿过那份报告,扫了一眼那个刺眼的“300”,然后放到了旁边。
  “一周三百台?”他抬起头,看著沈浩,语气平淡地反问。
  “这个数字,已经比我们当初发布『紫霄』的时候好太多了。”
  沈浩愣住了。 ↑返回顶部↑

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