第674章 让特斯拉去探路（1 / 2）
“根据我们得到的消息，他们计划在半年內，开出超过二十家这样的店。投入非常巨大。”
“这种模式……我们市场部的同事进行了分析，觉得虽然运营成本比较大，但確实有独特的优势。”
沈浩深吸一口气，开始详细阐述。
“首先，是品牌形象的绝对统一。所有门店都是直营，装修风格、服务流程、人员培训全部由他们自己把控。这样可以確保每个客户接触到的，都是汽车品牌想要对外展示的形象”
沈浩看了一眼老板的表情，继续说道。
“其次，是价格的高度可控和透明。全国统一价，官网下单，杜绝了经销商模式下普遍存在的价格战和信息不透明。这对於建立初期用户的信任感，非常重要。”
“最关键的一点，”沈浩加重了语气。
“是用户数据。通过直营模式，特斯拉能直接掌握所有购车用户的第一手数据。谁在看车，谁下了单，用户的年龄、职业、偏好……这些信息对我们来说，经销商是绝对不会共享的。但如果全部门店都直营的话就能全部拿到手。这对於后续的產品叠代和精准营销，价值太大了。”
沈浩越说，脸上的神情越是严肃。
“最后，这种开在市中心商场的门店，本身就是一块巨大的活gg。它能接触到大量传统4s店覆盖不到的潜在客户，尤其是那些对科技產品敏感，但对逛汽车城没兴趣的年轻人和高收入人群。逛街的时候顺便看个车，体验一下，购买决策的门槛大大降低了。”
沈浩说出了自己的担忧。
“马总，特斯拉的这一套组合拳，学的是苹果。他想把汽车当成大號的iphone来卖。我们虽然靠著『天鼓』抢了先手，但如果被他用这种新模式把品牌形象和高端用户心智占领了，我们后续会非常被动。我们需要採取应对措施吗？”
马宇腾看著屏幕上那熟悉的场景，心里动了一下。
特斯拉的这种直营体验店的模式，对於这个时代的人来说，这或许是疯狂的举动。
但对於马宇腾而言，却感到异常的熟悉。
毕竟这种模式在未来，將成为几乎所有新能源车企效仿的方向。
它精准地抓住了新能源汽车与传统燃油车在產品属性上的差异。
新能源汽车与消费电子產品有几分相似，它的客户除了品牌之外更看重体验和科技感。
將门店开在聚集了大量高收入、高学歷年轻消费群体的购物中心，本身就是一种高效的用户筛选。
只是……
马宇腾的目光变得深邃起来。
他知道这个模式未来会成功，但他不確定，在2010年这个时间点，市场是否已经准备好接受它。
第一个吃螃蟹的人，有可能品尝到绝世的美味，也有可能被蟹钳夹得鲜血淋漓。
而且花旗国拥有全世界最强大的汽车经销商协会，这股势力盘根错节，在各州都有著巨大的政治影响力。
特斯拉的全直营模式，等於是在直接抢他们的饭碗，必然会招致疯狂的反扑和抵制。
在很多州，甚至有法律明文规定，汽车製造商不得直接向消费者销售汽车。
马斯克选择的，是一条艰难的道路。
许久，马宇腾才缓缓开口。
“不用著急。”
他看向沈浩，眼神里没有一丝焦虑。 ↑返回顶部↑
“这种模式……我们市场部的同事进行了分析，觉得虽然运营成本比较大，但確实有独特的优势。”
沈浩深吸一口气，开始详细阐述。
“首先，是品牌形象的绝对统一。所有门店都是直营，装修风格、服务流程、人员培训全部由他们自己把控。这样可以確保每个客户接触到的，都是汽车品牌想要对外展示的形象”
沈浩看了一眼老板的表情，继续说道。
“其次，是价格的高度可控和透明。全国统一价，官网下单，杜绝了经销商模式下普遍存在的价格战和信息不透明。这对於建立初期用户的信任感，非常重要。”
“最关键的一点，”沈浩加重了语气。
“是用户数据。通过直营模式，特斯拉能直接掌握所有购车用户的第一手数据。谁在看车，谁下了单，用户的年龄、职业、偏好……这些信息对我们来说，经销商是绝对不会共享的。但如果全部门店都直营的话就能全部拿到手。这对於后续的產品叠代和精准营销，价值太大了。”
沈浩越说，脸上的神情越是严肃。
“最后，这种开在市中心商场的门店，本身就是一块巨大的活gg。它能接触到大量传统4s店覆盖不到的潜在客户，尤其是那些对科技產品敏感，但对逛汽车城没兴趣的年轻人和高收入人群。逛街的时候顺便看个车，体验一下，购买决策的门槛大大降低了。”
沈浩说出了自己的担忧。
“马总，特斯拉的这一套组合拳，学的是苹果。他想把汽车当成大號的iphone来卖。我们虽然靠著『天鼓』抢了先手，但如果被他用这种新模式把品牌形象和高端用户心智占领了，我们后续会非常被动。我们需要採取应对措施吗？”
马宇腾看著屏幕上那熟悉的场景，心里动了一下。
特斯拉的这种直营体验店的模式，对於这个时代的人来说，这或许是疯狂的举动。
但对於马宇腾而言，却感到异常的熟悉。
毕竟这种模式在未来，將成为几乎所有新能源车企效仿的方向。
它精准地抓住了新能源汽车与传统燃油车在產品属性上的差异。
新能源汽车与消费电子產品有几分相似，它的客户除了品牌之外更看重体验和科技感。
將门店开在聚集了大量高收入、高学歷年轻消费群体的购物中心，本身就是一种高效的用户筛选。
只是……
马宇腾的目光变得深邃起来。
他知道这个模式未来会成功，但他不確定，在2010年这个时间点，市场是否已经准备好接受它。
第一个吃螃蟹的人，有可能品尝到绝世的美味，也有可能被蟹钳夹得鲜血淋漓。
而且花旗国拥有全世界最强大的汽车经销商协会，这股势力盘根错节，在各州都有著巨大的政治影响力。
特斯拉的全直营模式，等於是在直接抢他们的饭碗，必然会招致疯狂的反扑和抵制。
在很多州，甚至有法律明文规定，汽车製造商不得直接向消费者销售汽车。
马斯克选择的，是一条艰难的道路。
许久，马宇腾才缓缓开口。
“不用著急。”
他看向沈浩，眼神里没有一丝焦虑。 ↑返回顶部↑