第21章 名声比人先到京城(2 / 3)

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  陈卫民也笑道:“是咧您呢,早就盘算好了,所以四合院要挨著,咱们住一块,至於老大两口子,我就不操心了,但姐夫我再说一遍,未来,您这百分之二十的股份,可能会价值百亿,您可別后悔。”
  “买房子我赞成,东边也成,东富西贵南贫北贱嘛,咱也去沾沾东城的富贵气。”,刘志强关注的点,依然不在价值百亿上。
  “第二,您搞一个卖车的地方吧,以后我从苏联弄车回来,你就卖车,而且顺带著修车,也不少赚钱。”
  “卖车?行不行啊?”
  “肯定行,国家不让咱卖,咱偷偷的卖唄,所以,你还得去找卖车的地方,你也得给我找个仓库,最好在火车站附近,以后我倒腾物资的时候,也有个落脚的地方。”
  “这没问题,火车站那边咱熟,我知道有一处现成的地方,在建国门那边,以前是我们厂的办事处,专门对接火车站的,后来我们厂建了专线,这里也就废弃了,一直空著,我回去打听打听能不能买下来。”
  刘志强一说,陈卫民就知道是哪里了。
  “姐夫,不管多少,都要买下来,你的修理厂正好也可以开在那。”
  “我再考虑考虑。”
  火车又晃晃悠悠的向南奔去。
  到了瀋阳,果然,又是十辆车甩出去。
  到目前为止,陈卫民已经处理了四十二辆车了。
  如果不是考虑到他还要继续发挥这批车的剩余价值,一路上就可以卖光了。
  一路上,也有一些地方性的铁路局上车,想买几辆,但都被陈卫民搪塞过去了。
  看来,铁路系统已经通了气了,知道陈卫民带著一百辆嘎斯车回来了。
  经过七天时间的走走停停,3月九號凌晨,火车终於驶进了燕京火车站。
  果然不出所料,燕京铁路局后勤部的一把手,亲自到货场站台迎接陈卫民。
  “陈老板,一路辛苦了,我是铁路局后勤李富海。”
  “李部长您好,受宠若惊,受宠若惊啊。”
  “哈哈,一路上还顺利吧?”
  “顺利顺利,就是车被各局半路上截走了不少。”
  李富海哈哈笑了起来,“可以理解,可以理解啊,听说还剩了五十八辆?全部都是嘎斯越野?”
  “谁说不是呢。”
  李富海大手一挥,说道:“陈老板,我们铁路局全要了。”
  “別介啊,李部长,您听我说,有些车,我们老板也许了人了,实在不敢全部给您留下。”
  “陈老板,您就直说,能给我们局几辆吧?”
  “二十。”
  “太少了。”,李富海说道,“三十辆吧,实不相瞒,我们局里缺车非常严重,尤其是越野车,更是奇缺。”
  李富海一直在说困难。
  甚至他们局长的车,都是七十年代的拉达,已经非常不符合他们局长的身份了。 ↑返回顶部↑

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