第344章 庞大的京山產业园(2 / 3)

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  “好。”
  陈卫民去水电部队,和带队的领导见了一面,给大家送了点温暖。
  看完了產业园,一行人又重新上车,去了高尔基。
  车上,池彻平说道:“老板,你发现没有,咱们公司的財务几乎是一团糟。”
  眾人不明所以。
  “高尔基出钱建设產业园,產业园归谁?这不符合財务制度,现在的集团公司就是空架子,只有你、杨总和王慧仪三人,我建议集团公司要建立起来,我们各个分公司专注生產和研发。”
  陈卫民一拍脑袋,“老池,你说的对,是我疏忽了,这样,我马上招聘人手,集团公司也不能是空架子。”
  池彻平非常满意陈卫民的態度。
  光明集团管理確实太混乱了,他才来了几天就发现了问题所在。
  就说食堂吧,光明集团的所有员工都到食堂吃午饭,但是光明电子从来没出一分钱,都是高尔基和燕京光明出钱。
  相反,燕京光明的职工不在这吃饭,他们还要出钱,这不是胡闹吗?
  確实是胡闹,但是陈卫民又无法立马解决,谁让光明集团缺人呢?
  高尔基三十多栋厂房,基本已经投入使用。
  目前只有卡车生產线和嘎斯元帅以及阅兵车的生產线没有完成搬迁。
  陈卫民进入厂里,慰问了一下大家。
  大家的情绪都很高涨。
  二工具机改造的四条海鸥生產线已经正式投入运行。
  和陈卫民在电视上看过的超级工厂不同。
  海鸥生產线只是非常简单的生產线,流水化作业,从底盘开始,分各个工序,一样一样的组装起来。
  每道工序,都有十几个人,其中一半苏联人,一半华夏人。
  而且,整个生產线採用了自动化起重系统,不像华夏的很多汽车厂,还在用手动的葫芦起重设备。
  一条生產线两千多名工人,每名工人都像一颗螺丝钉一样,牢牢的钉在自己的岗位上。
  胡大海介绍道:“生產速度確实快了不少,如果零部件跟得上,全天三班倒的话,每条生產线的日產量能突破三百辆。”
  部分零部件严重依赖於德国,这是没办法的事情。
  等全线开工,会缓解目前这种压力。
  “再等等吧。”,陈卫民又问道:“关於卡车生產线,你怎么考虑的?”
  “要么再成立一家公司,要么效仿二工具机。”
  陈卫民考虑了很久,又问道:“你倾向於哪方面?”
  “效仿二工具机。”,胡大海说道:“如果我们公司既生產汽车,又生產卡车,好像显得不是很专业,这点也是道格拉斯他们的意见。”
  “有合作伙伴吗?” ↑返回顶部↑

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