第452章 影响国运的计划(2 / 3)

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  “谈完了,松江大眾已经急不可耐了,希望我们4月份就要提供各种齿轮十万件,我答应了。”
  “终於谈完了,这玩意压资金太厉害了,要是再卖不出去,我就要让他们停產了。”
  “明天就开始发运,別忘了跟他们要钱哈,如果齿轮產量太高,咱们自己组装发动机往外卖。”
  “放心吧,对了,下周我陪外贸部和进出口公司去日本商量海雀出口的事,你去不去?”
  代表国家去和日本政府商量关税,不是一天两天就能完成的。
  现在已经进入四月,再有不到四个月,苏联就会发生政变,陈卫民和杨树林准备六七月份去苏联。
  这一次去苏联,陈卫民可能要在苏联待一年以上。
  陈卫民看了看日历,说道:“我就不去了,你们看著办就行。”
  胡大海说道:“外贸部说,海雀的关税很可能是百分之三十六,国家也拿出了一些利益交换。。”
  “利润率怎么样?”
  “也就赚个出口退税钱,一辆车大概有一千多美元的纯利润。”
  “那也不错了,海雀的產量高,销量大,一年三十万台,也有三亿美元的利润。”
  “还是不如海鸥赚的多。”
  “以后车子的利润更少。”
  胡大海离开后,陈卫民继续工作,又忙了一个多月,为他即將开始的苏联之行做最后的准备。
  1991年5月份。
  福布斯公布了今年的全球富豪排行榜。
  陈卫民以四百亿美元登顶。
  第二名是日本人,森泰吉郎,他以一百五十亿美元排在第二位。
  第三位的则是沃尔玛家族。
  去年的第一名堤义明已经落在了五十名之后,他的资產主要集中在房地產和酒店,日本股市大跌,也让他的身价急剧缩水。
  陈卫民很鬱闷,今年忘了给福布斯钱,这傢伙就把自己列在了首位,这不是把我架在火上烤吗?
  好在,这份榜单在国內並没有引起媒体的注意,或者说国家在控制著舆论,不让陈卫民这个世界首富太过高调。
  但是国外媒体疯了,纷纷打电话预约,想要採访陈卫民。
  陈卫民一律拒绝了。
  六月底,天气依然非常炎热,加上陈卫民的心情逐渐变得紧张,因此更加烦躁。
  陈卫民回到了京山別墅后,把电风扇开到最大档,才让自己的情绪平復下来。
  “文华,去把菲利普斯喊过来,让老杨也过来。”
  不到半小时,两人都过来了。
  陈卫民让菲利普斯向杨树林介绍了一下苏联最近的情报。 ↑返回顶部↑

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