第522章 高尔基带来的压力(2 / 2)

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  眾人开始七嘴八舌的诉起苦。
  为什么高尔基1992年的纯利润能达到二十亿美元?
  就是因为他们的成本太低了,低到其他国家都束手无策的地步。
  人工低的地方受教育程度太低,没有熟练的技术工人。
  但是华夏能完美避开这个陷阱,因为华夏有完整的工业体系,可以实现自我循环,虽然有时候质量不行,但是凑合著能用,不用完全从国外採购,这才让华夏的整体物价、工资水平都到了一个不可思议的地步。
  华夏又推行九年义务教育,他们的企业有成熟的师傅带徒弟制度,所以他们的技术工人源源不断。
  中村界男忽然生出了一股无力感。
  “现在,你们告诉我,应该怎么办?”
  “董事长先生,我认为应该提高海雀的进口关税。”
  日本可能提高海雀的关税吗?
  不可能,因为日本政府和华夏政府已经就汽车关税达成了一致意见,小排量汽车关税全部降低到百分之二十五。
  日本政府本以为华夏政府是傻子,一旦关税降低,日本的本田思域、卡罗拉,不就能快速占领华夏市场了吗?
  但是他们没想到,高尔基的出现,彻底打了他们一个措手不及,日本小排量汽车被高尔基偷家了。
  但是总体来说,日本还是沾光的,毕竟华夏太缺汽车了,所以本田思域和丰田卡罗拉的进口量也比去年增长了百分之二十。
  如果华夏不对外匯进行管制,本田思域和丰田卡罗拉的进口量可能会翻好几番。
  同样的情况也发生在日本本田和丰田。
  市场就这么大,高尔基的爆火,几乎都是抢占了本田思域、丰田卡罗拉和德国高尔夫的市场。
  与此同时,德国大眾也拿到了全球汽车销量排行榜报告。
  1992年,通用汽车以810万的销量霸榜。
  福特汽车以690万的销量超越了丰田,成为第二名。
  大眾集团也以480万的销量,占据了第四名。 ↑返回顶部↑

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