第617章 惊人的营收(1 / 2)

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  见到陈卫民忙完了,何玉洁开始匯报工作。
  陈卫民一边眯缝著眼睛,一边听何玉洁介绍。
  高尔基去年的汽车销售了一百九十万辆汽车,超越义大利的菲亚特,躋身全球第七大车企。
  主要得益於燕京汽车製造厂、乌克兰扎波罗热汽车製造厂、俄罗斯高尔基汽车製造厂產能大爆发。
  尤其是俄罗斯汽车製造厂,1991年的时候產量为0,陈卫民1992年接手后,產量增加到了五万辆。
  到了1993年,產量恢復到了鼎盛时期的三十万。
  还有扎波罗热汽车製造厂,自从收购了这个厂以来,二工具机持续对他们的生產线进行改造。
  以前苏联时期最高年產量只有三十万辆,但是去年一年就生產了五十多万辆,车子几乎都在波罗的海沿岸几个国家销售,市场占比最高。
  燕京製造厂经过几年的建设,所有的厂房也都利用起来了,年產量增加了二十多万辆。
  如今,高尔基在全球有五大製造基地,持有海洋,元、拉兹和斯柯达这四大品牌。
  去年高尔基全年营收200多亿美元,利润五十多亿美元,而且这些利润全部投入到研发,正在加紧陈卫民要求的电子化进程。
  高尔基正在设计的元首系列,预计將在1994年定型,1995年量產,填补高尔基甚至华夏在豪华车领域的空白。
  在德国高尔基汽车研究院的帮助下,斯柯达也对晶锐和富瑞特两款车进行改进,预计明年会推出新车型。
  而燕京高尔基汽车研究院正在对拉兹汽车进行重新设计,预计明年也能推向市场。
  明年,预计高尔基的年產量能达到两百万,超越本田,成为全球第六大车企。
  高基尔的產量已经达到了极限,在现有条件下,每增加一万辆的產能,都难上加难,除非再增加新厂。
  復盛银行就不说了,正在不停的开疆拓土,尤其是欧洲和东南亚,成为復盛银行的重点开拓区域。
  西伯利亚矿业集团公司形势也很喜人。
  所有的铁矿厂和炼钢厂全线开工,去年一年生產铁矿石两千万吨,也几乎达到了苏联时期的顶峰。
  但是西伯利亚矿业集团公司的经济状况不太好,每年增加的採矿设备是个天文数字。
  光明电子形势也不错,去年的经营收入超过了五百亿美元,成为全球第二大cpu生產商,仅次於英特尔,比amd的市场份额还要高三个点。
  淘大食品反倒给陈卫民一个巨大的惊喜。
  去年,远东农业垦殖公司收穫了大豆和小麦超过了四千万吨,成为俄罗斯最大的粮商,占据了俄罗斯粮食市场的百分之六十,食用油市场的百分之十。
  可以说,淘大食品跺跺脚,俄罗斯都要抖一抖。
  同时,淘大食品全资控股的乌克兰农业进出口公司,去年收购了乌克兰国有农场的一千万吨小麦,统治了整个东欧地区的市场。
  加德蓬的木薯加工厂,占据了整个非洲木薯交易量的三分之一,成为非洲的粮库,而桐油则占据了非洲市场的一半。
  在俄罗斯、东欧和非洲,淘大食品成为超越国际四大粮商的存在。
  去年,他们在东欧和四大粮商爆发了小规模的商战,互有胜负,最后双方握手言和。
  四大粮商去乌克兰游说,希望四大粮商也加入乌克兰的粮食收购和交易,但是被乌克兰政府拒绝了。
  如果再发展几年,也许会诞生全世界第五大粮商。 ↑返回顶部↑

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