第112章 吴航头与福建人(1 / 5)

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  第112章 吴航头与福建人
  俞通源安心下来之后,就隨口问了新船的事情,
  廖永安颇为感慨给他们介绍:
  “五万石的船既然完成了试航,船厂就根据试航获得的情况,回去修改了一下原来的建造图纸,就直接开始批量建造了。
  “就是你们在夷州的时候开工的。
  “这些五万石的船,都將使用钢料造龙骨和肋板,桅杆也会是钢的。
  “按照五公子跟工匠们的说法,排水量达到五万石的战船,就算继续用纯木材也能造出来。
  “但建造费很不划算,会有过多的木材用於那个叫什么来著?”
  朱亮祖在旁边补充了一句:
  “好像是用於『维持船体结构强度,减少用於搭载货物和人员的比例”。
  “反正就是继续用木头很不划算,就直接改用钢材铸造了。
  “还要造更大的,十万石!他妈的十万石!”
  廖永安马上点头:
  “对对对,用木材不划算,用软钢反而更划算,我这辈子也是开了眼了。”
  朱亮祖颇为兴奋的说:
  “我去钢铁厂看过,那什么鼓风炼钢炉,那么大,一炉就是五十石。
  “关键是,一个时辰至少能浇三到四炉。
  “那可是钢啊,这他妈的真的太快了,铁匠造刀枪的速度都跟不上。
  “那仓库里面,钢料等堆成山了。
  “多余的钢都在不断地铸炮,鏜炮的速度都跟不上,开始用来铺路了.
  “真的不愧是小神仙啊——”
  在风帆战舰时代,各国的量產主力战列舰,都在一千五百吨上下。
  两千吨以上甚至三千吨以上的战舰,主要是担任舰队旗舰和国家象徵。
  是用来展示其海军实力和威力量的。
  因为费效比很差,没有国家批量化建造三千吨的木质战舰。
  但是换成钢结构之后,三千吨战舰的费效比就没问题了,六千吨也没有问题。
  现在的龙江造船厂,已经用钢铁製造龙骨、肋板、桅杆了。
  虽然暂时还无法锻造这种大规模结构,但就算直接铸钢也比木材强度高得多。
  关键是成本更低,生產速度也更快。
  直接铸造出来的钢铁结构,比木匠去手动加工木头还快。 ↑返回顶部↑

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