第167章 新洲运河与来年计划(3 / 5)

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  船闸运河相比直通运河,特点就是工程量小所以成本低,所以就这么建造了。
  没有什么复杂的原因。
  如果愿意投入人力物力,能够等待的起漫长的工期,完全可以修建直通运河。
  朱元璋的建议是,在勘探和开发新洲的过程中,就把运河建造好。
  在朱元璋看来,这就是个不到十年周期的工程。
  但朱元璋也不是胡乱安排,几句话就说明了基本的开凿方案。
  先开荒种田,建设城市,修建铁路,修建小型运河,联通既有的自然河道。
  做好这些前期准备之后,再开始修筑正式的直通运河。
  朱桓也直接应下了朱元璋的安排:
  “儿臣记下了。”
  朱元璋的视线在新洲地图上整体扫了一圈,定了个大致的方向:
  “明年,首先在金山谷、新洲南部高原、瀛洲群岛分別建设一个千户所。
  “等南方的勘探船队回来后,在天南东南部、西南部、墨洲西南部,同样分別建设一个千户所。
  “这些海外千户所,选派本土单身青壮,配以略通官话的倭女,一起前往这些地方去屯垦建设。
  “得等这些千户所稳定下来,维持两到三年之后,才能向你的国都送人。
  “你选这个地方,按照方位来算,几乎是大明正下方。
  “也是世界上最遥远的地方了。
  “等你的国都稳定下来,才能去仔细勘探南洲北部,以及北洲东部海岸。
  “那至少得是五年之后的事情了。”
  朱桓再次拱手答应著:
  “儿臣记下了。”
  在风帆时代,想要开拓地球另一端的据点,基本都是以年为单位。
  从大明本土去南洲南部,单纯航行都要五个月以上。
  朱元璋似乎暂时没有关於新洲的想法了,就回到自己的书案后面坐下:
  “今年蒸汽机似乎又完成了次叠代?”
  朱桓隨口说明了一下:
  “是的,两个月前开始生產的新机器,现在已经基本完成了测试。
  “单缸单胀式蒸汽机,拖曳火车运行的速度,已经突破了每小时十五万尺。
  “按照南北两京的道路总长度,刨除更换火车头补给所需的时间,也足够一日一夜內抵达了。
  “以后试验场將以儘量提高单次运载数量为主要目標。 ↑返回顶部↑

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