第260章 科研计划与北洲巡视(3 / 4)

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  朱桓对这些情况虽然早有预料,但是亲眼看著这一切仍然非常震撼。
  朱桓所在的船队顺著大江逆流而上,第三天抵达了雨林橡胶园的管理中心。
  这是一座雨林之中的卫城,位於大江与北方最大支流的交匯处。
  这里原本有一个小型土著聚落,歷史上的巴西也在这里建设城市,也就是后来的亚马逊州首府玛瑙斯,现代人口高达两百万人,是非常罕见的雨林中的城市。
  无论是土著,还是葡萄牙和巴西人,又或者是现在的大明吴国人,都选在同一个地方建设城市,显然是因为这里有一片非常牢固的地基。
  紧邻大江和大江北侧最大支流,港口条件可以停靠十万吨级的大船。
  但却又不会被大江的江水淹没,这样的地方不好找。
  朱桓在码头上岸,进城接受卫所军官的朝拜,给他们发放了带来的慰问品。
  朱桓在城中住了两天,然后乘船顺流而下,返回大海。
  朱桓没有继续前往金鸡纳霜园,因为那片地方在大江干流的最上游,在歷史上的安第斯山脉东侧山脚下,从东海岸过去一趟过於困难。
  朱桓的船队离开大江口之后,就让俞通源船队安排几只小船前往运河区。
  让运河区的官员召集运河区的军官、南北两洲西海岸几个开拓区的军官、高原內陆开拓区和银矿的军官、还有南洲北部石油湖的军官。
  让他们过一段时间在运河区集合拜见国王。
  朱桓自己先隨大舰队北上,去了新洲东海岸的开拓区。
  在歷史上的纽约长岛上,朱桓接受东海岸两个开拓区军官的朝拜。
  朱桓实际了解本地的情况,就觉得这里確实比南洲要艰苦。
  主要是土地不如南洲肥沃,粮食產量相对较低,而且冬季明显更冷一些。
  关键是这里距离大明太远,难以输送足够的机械和物资过来。
  但朱桓知道这里的位置非常重要,所以仍然是未来北新洲的主要开拓目標。
  等到运河开通,持续运送更多机器过来,情况应该能够有所好转。
  朱桓见过北新洲东海岸的军官之后,乘船前往运河区。
  现在新洲地峡两侧都有一个港口城市,通过贯穿地峡的两条专用铁路相连。
  一条铁路专门支援运河建设,另一条铁路专门供应人员物资往来。
  朱桓在大西洋一侧的港口上岸,接受周围几个开拓区军官的朝拜,询问他们所在开拓区的具体情况。
  运河本身的建设已经到了尾声,预计最晚明年就能通航。
  目前的设计目標是水深达到十二米,大明目前的所有船只都能直航通过。
  其他开拓区的情况也都算良好,至少目前没有什么特別的问题。
  经过持续十年的开发和建设,各个开拓区都已经稳定了。
  接接待和安置新移民的过程,也都和主城附近一样形成了標准流程。
  朱桓乘火车在运河工地旁往返巡视了一次,確认了运河建设的情况,就乘船南下前往石油湖了。 ↑返回顶部↑

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