045章 没发动机？免谈！（3 / 4）
但是，巧妇难为无米之炊啊。”
“哦？此话怎讲？”
格列维奇追问道。
“发动机！”
陈天宇坦率地说道：
“就我们目前在苏联能接触到的，比如米格-15上使用的vk-1涡轮喷气发动机，恕我直言，它並不符合我的设想。
您知道的，vk-1的直径偏大，对於一款追求高速和高机动性的三角翼战斗机而言，这意味著更大的迎风面积和结构重量。
而且，它的推重比，按照我们对下一代战斗机的要求来看，也显得有些偏低了。”
格列维奇点了点头，他对vk-1的性能自然了如指掌。
陈天宇的评价虽然直接，但也符合事实。
“我设想中的那款新式三角翼战斗机，它需要的是一款全新的涡轮喷气发动机作为心臟。”
陈天宇的语气带著一丝憧憬，也带著一丝不容置疑的坚定。
格列维奇的眼睛亮了起来，身体微微前倾：
“那你具体说说，陈，你所设想的这款飞机，到底需要什么样的发动机？”
陈天宇微微一笑，似乎早就料到他会有此一问。
他看著格列维奇，认真地说道：
“格列维奇同志，我对苏联发动机工业的最新进展，所知有限。
毕竟，很多东西都属於贵国的机密。
不过，如果硬要给出一个大致的性能指標……”
陈天宇顿了顿，组织了一下语言。
“如果按照单发布局来设计，那么这款发动机的海平面静態推力，应该不会低於美国普惠公司的j57发动机的水平。
也就是说，至少要达到50千牛，甚至更高。”
50千牛！格列维奇心中微微一震。
j57可是美国最先进的发动机之一，其推力確实达到了这个级別。
陈天宇继续说道：
“如果考虑到採用双发布局以提高生存性，那么单台发动机的性能，至少也要达到通用电气公司j47发动机后期改进型的水平，推力大概在25到30千牛之间。
简单来说，就是確保整机的总推力，能稳定在50千牛以上。”
他摊了摊手，语气变得非常坚决：
“格列维奇同志，如果没有这样强劲的动力作为基础，那么所谓的新式三角翼战斗机方案，在我看来，不搞也罢。
否则，只是对现有米格系列战斗机进行三角翼的修型，那意义不大，也谈不上什么『划时代』了。” ↑返回顶部↑
“哦？此话怎讲？”
格列维奇追问道。
“发动机！”
陈天宇坦率地说道：
“就我们目前在苏联能接触到的，比如米格-15上使用的vk-1涡轮喷气发动机，恕我直言，它並不符合我的设想。
您知道的，vk-1的直径偏大，对於一款追求高速和高机动性的三角翼战斗机而言，这意味著更大的迎风面积和结构重量。
而且，它的推重比，按照我们对下一代战斗机的要求来看，也显得有些偏低了。”
格列维奇点了点头，他对vk-1的性能自然了如指掌。
陈天宇的评价虽然直接，但也符合事实。
“我设想中的那款新式三角翼战斗机，它需要的是一款全新的涡轮喷气发动机作为心臟。”
陈天宇的语气带著一丝憧憬，也带著一丝不容置疑的坚定。
格列维奇的眼睛亮了起来，身体微微前倾：
“那你具体说说，陈，你所设想的这款飞机，到底需要什么样的发动机？”
陈天宇微微一笑，似乎早就料到他会有此一问。
他看著格列维奇，认真地说道：
“格列维奇同志，我对苏联发动机工业的最新进展，所知有限。
毕竟，很多东西都属於贵国的机密。
不过，如果硬要给出一个大致的性能指標……”
陈天宇顿了顿，组织了一下语言。
“如果按照单发布局来设计，那么这款发动机的海平面静態推力，应该不会低於美国普惠公司的j57发动机的水平。
也就是说，至少要达到50千牛，甚至更高。”
50千牛！格列维奇心中微微一震。
j57可是美国最先进的发动机之一，其推力確实达到了这个级別。
陈天宇继续说道：
“如果考虑到採用双发布局以提高生存性，那么单台发动机的性能，至少也要达到通用电气公司j47发动机后期改进型的水平，推力大概在25到30千牛之间。
简单来说，就是確保整机的总推力，能稳定在50千牛以上。”
他摊了摊手，语气变得非常坚决：
“格列维奇同志，如果没有这样强劲的动力作为基础，那么所谓的新式三角翼战斗机方案，在我看来，不搞也罢。
否则，只是对现有米格系列战斗机进行三角翼的修型，那意义不大，也谈不上什么『划时代』了。” ↑返回顶部↑