056章 阶段性成功(1 / 3)

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  “说不定,它就能成为朝鲜战场上的一名奇兵!”
  王浩更是大胆地畅想起来。
  “用我们自己设计、自己参与製造的飞机,痛击敌人,我光是想想心头就是激动!”
  老成持重的张工提醒道:
  “大家的心情可以理解,但军事装备的投入使用需要非常谨慎。
  原型机首先要確保自身的安全性和可靠性,完成所有既定的试飞科目。
  不过,如果性能优异,未来战场確实是检验其价值的最好舞台。”
  就连一些平时比较沉默的苏联工程师,此刻也加入了討论。
  瓦西里这位负责结构强度的工程师说道:
  “从理论数据和设计指標来看,这款飞机的攻击潜力不容小覷。
  如果能通过严酷的实战检验,那它的名声就打响了!”
  陈天宇静静地听著大家的討论,脸上带著欣慰的笑容。
  他知道,朝鲜战场的胜利,以及將自己亲手参与设计的战鹰投入保家卫国战斗的共同愿望,如同催化剂一般,將团队的激情彻底点燃了。
  这种发自內心的爱国情怀和对技术成功的渴望,是任何空洞的口號都无法比擬的强大动力。
  陈天宇清了清嗓子,说道:
  “同志们的想法很好,这也正是我们努力的方向。
  一款优秀的飞机,不仅要在训练场上培养出合格的飞行员,更要在必要的时候,能够成为保卫和平的利剑。
  现在,战局进入相持阶段,並不意味著我们可以鬆懈。
  恰恰相反,我们更要抓紧时间,拿出过硬的產品。
  我们手中的每一张图纸,拧紧的每一颗螺丝,都可能关係到未来战场上的主动权!”
  陈天宇的话语掷地有声,让原本就高涨的研发热情如同火上浇油,燃烧得更加旺盛。
  在这样高昂的士气鼓舞下,原型机的製造工作仿佛也注入了灵魂。
  每一个环节都异常顺利,几乎没有遇到任何阻碍。
  而作为飞机“心臟”的vk-2涡轮喷气发动机,其开发和测试工作,也在鲍里斯·彼得罗维奇工程师领导的克里莫夫设计局团队手中,如期通过了所有的验收標准。
  首批用於装配原型机的vk-2发动机,按时交付到了米高扬设计局的试製工厂。
  这在苏联的航空史上,是一个不大不小的奇蹟。
  要知道,苏联的研发模式是飞机和发动机配套研发,“飞机等发动机”几乎是苏联航空研发领域的常態。
  许多雄心勃勃的飞机项目,最终都因为配套发动机的研製滯后或不达標而功败垂成。
  vk-2发动机的顺利诞生,无疑为整个中级教练机项目注入了一剂强心针。
  当金属本色的第一架原型机送进静力试验厂房,安装好测试设备开始测试时,所有参与项目工程师的心都提起来了。 ↑返回顶部↑

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