第78章 38线上的强教1(1 / 3)

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  第78章 38线上的强教1
  格列维奇脸上的忧虑更深了。
  “那————我们需要去提醒他们吗?
  毕竟,他们是我们的同志和盟友。
  静力试验、疲劳试验、全尺寸模型验证————
  这些都是用无数次失败和血的教训换来的標准流程,一步都不能省略。”
  “不。”阿尔乔姆乾脆地拒绝了。
  “格列维奇,我们已经向他们展示了最正確、最严谨的道路。
  他们选择了一条看起来更快的路,这是他们的权利。
  说这话的时候,阿尔乔姆的声音很是平静。
  “你去提醒他们,说不定还会被误解。
  他们可能会认为,我们米高扬设计局是想多赚取一些模型製造和风洞测试的费用。”
  说到这里,阿尔乔姆盯著格列维奇强调道:“有些经验,必须由他们自己去摸索。
  有些跟头,也必须由他们自己去摔。
  只有这样,他们才能真正理解,航空工业的每一个標准流程背后,都凝聚著怎样的智慧和代价。
  让他们自己去发掘问题吧,这也是成长的一部分。”
  格列维奇沉默了。
  他明白阿尔乔姆的意思,这既是一种旁观,也是一种考验。
  苏联可以提供帮助,但不能代替他们走完所有的路。
  真正的强大,终究要靠自己一步一个脚印地走出来。
  就在华夏团队全力以赴完善新型对地攻击机设计图纸的时候,“强教—1”的后续优化工作取得了阶段性成果。
  在苏联专家的主导和华夏工程师的全力配合下,第一批预生產型五十架强教—1正式下线。
  按照双方协议,这批飞机除了大部分將作为高级教练机,用於培训新一代喷气机飞行员外。
  其中十二架,即刻调配往朝鲜战场,进行实战测试。
  1952年5月,朝鲜。
  连绵的阴雨让整个世界都显得灰濛濛的。
  在前线机场的临时机棚里,志愿军空军王牌飞行员孙勇,正带著一群年轻的飞行员,围著一架刚刚运抵的崭新飞机。
  “这就是强教—1?”
  一个年轻飞行员忍不住伸手触摸著冰冷的金属机身,眼神里充满了好奇和渴望。
  “没错!” ↑返回顶部↑

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