第106章 主动权(2 / 3)

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  但评估终究是基於理论和现有情报的推演。”
  说到这儿,他加重了语气。
  “我想强调的是,製造一款缩比”验证机,其核心目的並非是要立刻研製一款成熟的战斗机,而是为了摸清”这个技术方向的底细。
  我们需要花的成本並不高,但收穫的將是对一个潜在未来发展方向的深刻理解。”
  陈天宇顿了顿后,才继续说道:“美国人、法国人、英国人都不是傻子。
  他们愿意投入巨资,必然是看到了我们尚未完全看清的潜力。
  我们自己搞一个缩比验证机,用最低的成本进行测试,主动权就掌握在我们自己手里。
  这个方案到底是金矿还是陷阱,我们自己说了算。
  这比被动地等待对方的飞机飞上天,我们再去猜测、去模仿,要主动得多。”
  陈天宇的话语如同一颗石子,投进了阿尔乔姆平静的心湖。
  阿尔乔姆沉默了。
  他不得不承认,陈天宇的话非常有煽动性,而且逻辑上无懈可击。
  “主动权”这个词,精准地戳中了他作为一个大国总设计师的痛点。
  是啊,为什么美国、法国、英国,三个主要的西方航空强国,会不约而同地在这个方向上投入血本?
  难道他们都判断错了吗?
  还是说,米高扬设计局的评估,真的有什么考虑不周的地方?
  一个国家的误判或许是偶然,但三个强国同时“犯错”的概率微乎其微。
  一种隱隱的不安和怀疑,开始在阿尔乔姆心中萌发。
  他拿起桌上的香菸,点燃一支,深深地吸了一口,烟雾繚绕中,他的眼神变得凝重起来。
  或许,真的有必要重新审视一下这个方案。
  陈天宇的提议,就像一扇半开的窗,让他窥见了另一种可能性。
  在陈天宇离开后,阿尔乔姆掐灭了菸头,立刻召集了设计局的主要设计师,召开了一个简短的內部会议。
  会议室里,烟雾繚绕不亚於阿尔乔姆的办公室。
  当阿尔乔姆將陈天宇的建议和盘托出后,立刻引起了一阵小小的骚动。
  “无尾三角翼?我们不是早就否定过这个方案了吗?”
  一位资深设计师率先开口,眉头紧锁。
  “那种布局对飞行员的要求太高了,简直就是一场噩梦。
  为了那一点点纸面上的性能提升,去冒这么大的风险,完全不值得。”
  他的话立刻得到了大多数人的附和。
  设计师们纷纷发表意见,核心论点与之前高层的评估报告大同小异。 ↑返回顶部↑

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