第111章 大改？！（3 / 3）
这样一来，我们就不需要那块沉重的隔热板，同样可以起到降低油箱温度的作用。”
格列维奇死死地盯著那张示意图，眼睛里闪烁著领悟的光芒。
作为一个顶级的航空工程师，他瞬间就明白了这个方案的精妙之处。
“陈，我不得不说，你的这个办法確实是非常不错！
不过涉及到发动机的修改，恐怕没这么简单吧！
低压压气机提供的空气流量不足，肯定会对发动机的动力造成影响的！”
陈天宇却没有停下，他继续说道：“別著急，格列维奇同志，这只是一个临时的应急方案。
低压压气机稍微作一下调整，就可以解决这点空气流量问题的。
在我看来，如果想长远解决问题，这么做还是有些浪费。”
“浪费？”格列维奇充满疑惑地回应道。
“是的，”陈天宇的笔尖在示意图的末端点了点。
“这部分被引出的冷却气体，最终只是被排出机外，没有为飞机提供任何推力。
它只完成了冷却的任务。
如果我们能对发动机进行更深度的重新设计————”
说到这儿，陈天宇在示意图上快速地添上了几笔。
“我们可以为发动机增加一个外壳”，我们把这个外壳和发动机的间隔部分当作发动机的外涵道”。
让这部分冷却气体在这个通道里继续向后流动，最后在喷管处与高温燃气混合喷出。
这样一来，这部分气体就不再是单纯的冷却介质，它也成为了推力的一部分，参与了做功。”
陈天宇放下铅笔，总结道：“一台发动机，两种气流。
核心是高温高速的燃气，提供主要推力；
外层是低温低速的气流，既能冷却机体，又能增加额外推力，还能有效降低油耗。
这样，我们就等於把一台纯粹的涡轮喷气发动机，变成了一款更高效、更经济的————
涡轮风扇发动机。”
格列维奇对涡轮风扇发动机这个概念其实並不陌生，在苏联获得的德国资料里面，就有这方面的內容。
只不过由於技术困难，以及战爭原因，德国並没有能够发展出来成熟的涡扇发动机。
格列维奇站起身，在办公桌前来回踱步，嘴里不停地念叨著：“涡轮风扇发动机——————双气流————冷却与推力並存————”
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格列维奇死死地盯著那张示意图，眼睛里闪烁著领悟的光芒。
作为一个顶级的航空工程师，他瞬间就明白了这个方案的精妙之处。
“陈，我不得不说，你的这个办法確实是非常不错！
不过涉及到发动机的修改，恐怕没这么简单吧！
低压压气机提供的空气流量不足，肯定会对发动机的动力造成影响的！”
陈天宇却没有停下，他继续说道：“別著急，格列维奇同志，这只是一个临时的应急方案。
低压压气机稍微作一下调整，就可以解决这点空气流量问题的。
在我看来，如果想长远解决问题，这么做还是有些浪费。”
“浪费？”格列维奇充满疑惑地回应道。
“是的，”陈天宇的笔尖在示意图的末端点了点。
“这部分被引出的冷却气体，最终只是被排出机外，没有为飞机提供任何推力。
它只完成了冷却的任务。
如果我们能对发动机进行更深度的重新设计————”
说到这儿，陈天宇在示意图上快速地添上了几笔。
“我们可以为发动机增加一个外壳”，我们把这个外壳和发动机的间隔部分当作发动机的外涵道”。
让这部分冷却气体在这个通道里继续向后流动，最后在喷管处与高温燃气混合喷出。
这样一来，这部分气体就不再是单纯的冷却介质，它也成为了推力的一部分，参与了做功。”
陈天宇放下铅笔，总结道：“一台发动机，两种气流。
核心是高温高速的燃气，提供主要推力；
外层是低温低速的气流，既能冷却机体，又能增加额外推力，还能有效降低油耗。
这样，我们就等於把一台纯粹的涡轮喷气发动机，变成了一款更高效、更经济的————
涡轮风扇发动机。”
格列维奇对涡轮风扇发动机这个概念其实並不陌生，在苏联获得的德国资料里面，就有这方面的內容。
只不过由於技术困难，以及战爭原因，德国並没有能够发展出来成熟的涡扇发动机。
格列维奇站起身，在办公桌前来回踱步，嘴里不停地念叨著：“涡轮风扇发动机——————双气流————冷却与推力並存————”
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