第513章 冰封三万米,我那无处安放的昂贵探针(1 / 4)

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  “井位废了,还能换。”
  “深层承力区一旦出错,玄武三条主轴都得推倒重算。”
  “数据越过红线,立刻停钻。”
  “设备就算埋在井下,也不准多进一尺。”
  韩铸將停工条件写入十二座钻探单元的硬线控制柜,越线断电程序也一併锁死。
  钻头每下探一段,井温、载荷、岩层位移和震动数据都会封进本地记录柜。
  三號矿务群完成覆核,下一段钻探权限才会开放。
  第一批井下覆核包抵达星轨府时,月背第四总装位也完成了试验舰第一段主梁的承力验收。
  射线记录和载荷数据封入死盘,电磁牵引臂从外侧料架取下第二段主梁,送进锚固架。
  四组承力锁沿舰体纵轴合拢,两段主梁之间留出三尺施工缝。
  曲速场环供能母排、实体断场硬线、常规推进控制缆和载荷探头,都要从这道施工缝穿过。
  八十四丈纵向基准轴完成锁定,场环接口验收隨即开放。
  第四总装位主事魏铸核过母模编號,让轨道工兵把八道场环送进独立检测舱。
  八道场环共分九十六段。
  核心环件由系统母模压制,大唐负责外壳、散热管路、供能母排、控制柜和机械断场组件。
  只要有一处接口超差,导通延迟便会沿舰体纵轴累积,最终推偏舰首与舰尾的空间梯度。
  检测舱沿总装架闭合,魏铸按下验收授权。
  “第一组母模件送电,从最低功率开始。”
  送电程序沿主梁向舰尾推进,九十六段环件逐段建立低功率曲速场层。
  六百路测距光束锁定舰体外侧標定点,各段场环的相位变化被写入太初离线柜。
  前五道场环的相位差都压在验收范围內。
  送电推进到第六道场环时,舰尾右舷的空间梯度越过基准线。
  断场保护立即介入,实体硬线切断供能,场层读数归零。
  总装架控制柜接管承力,四组电磁牵引臂重新分配锚固架载荷。
  魏铸调出断场记录,当场锁死第二次启动权限。
  “拆第六环。”
  “母模核心件单独封存,外壳、母排接头和散热座全部拆开復检。”
  “先查月背和太原製造的接口。”
  轨道工兵进入场环工位,將第六道场环拆成十二段,逐件送进真空检测舱。
  尺寸、材料谱和相位响应数据完成三轮对照,故障最终落在太原製造的鈮铜过渡接头上。 ↑返回顶部↑

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