第296章 铁路运兵演习（1 / 3）
哈密的號角声在风沙中刚落下，一千里外的西安城外，另一场无声的风暴正在聚集。
这场风暴没有震耳欲聋的嘶吼，只有钢铁摩擦铁轨的刺耳声，和无数个背囊碰撞的沉闷声响。
天还没亮，西安西郊的“火车站”就已经是被火把照得通亮。
说是火车站，其实这会儿也就是个巨大的货场加了个石头砌的站台。没有候车室，没有检票口，甚至连个遮风挡雨的顶棚都没有。
但这里今天挤满了一万名身穿鸳鸯战袄、背著火銃的秦军精锐。
这一万人，是孙传庭为了应对西域战事特意组建的“火器快反营”。他们不用去前线拼刺刀，而是作为总预备队，专门演练快速机动。
“都给老子听好了！”
站在一辆平车上的游击將军王辅，嗓门大得能盖过远处的马嘶声，“今天这不叫坐车，这叫飞！咱们要用两天时间，飞到宝鸡！以往走路得十天，要是谁在车上吐了、晕了，到了地头儿別怪我不给你饭吃！”
底下的士兵们一阵鬨笑。
两天到宝鸡？
对这帮习惯了靠两条腿走路的大兵来说，这听著就像神话。宝鸡离这儿说远不远，说近也有四百里地。要是换了以前，急行军跑死马也得五天，人还得累脱层皮。
但现在，眼前这列趴在铁轨上的“巨兽”，给了他们不一样的底气。
那是一列从没见过的长队。
头前是二十匹健壮的关中挽马，被特殊的挽具串联在一起。后面拖著的，是足足五十节黑漆漆的闷罐车厢。虽然没有后世火车的蒸汽头，但加上这些马匹，这架势这个年头绝对是黑科技。
“一营，上！”
隨著王辅一声令下，士兵们开始登车。
闷罐车厢原本是用来运煤和粮食的，里面空荡荡的，只有地上铺了一层乾草。没有座位，大家进去只能席地而坐，甚至人挤人站著。
“这啥破车啊，连个窗户都没有，闷死人了！”一个年轻士兵刚钻进去就抱怨，“还不如走路呢，起码透气。”
旁边的老兵照他脑袋上就是一巴掌，“那儿凉快那儿呆著去！走路你还得背著这三十斤的家当，还得自个儿找地儿睡。在这儿躺著就能到，你还不乐意？”
“也对哈。”年轻士兵摸摸脑袋，找个草堆窝了进去。
车厢虽然简陋，但对於习惯了风餐露宿的明军来说，能有个遮风挡雨还不用自己走路的地方，简直就是天堂。
“预备——走！”
前面的驭手挥动长鞭，二十匹挽马同时发力。
“哐当！”
这是一种让人牙酸的声音。
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车轮压在铁轨上，发出沉闷的摩擦声。五十节车厢像被唤醒的巨蟒，缓缓蠕动起来。
开始很慢，慢得连旁边走路的老大爷都能跟上。
但隨著惯性的增加，速度渐渐快了起来。
车厢里的士兵们感觉到了那一丝轻微的推背感。虽然没有后世高铁那种平稳，但在那个还在用独轮车推粮食的年代，这种持续不断的向前滑行，就是一种前所未有的体验。 ↑返回顶部↑
这场风暴没有震耳欲聋的嘶吼，只有钢铁摩擦铁轨的刺耳声，和无数个背囊碰撞的沉闷声响。
天还没亮，西安西郊的“火车站”就已经是被火把照得通亮。
说是火车站，其实这会儿也就是个巨大的货场加了个石头砌的站台。没有候车室，没有检票口，甚至连个遮风挡雨的顶棚都没有。
但这里今天挤满了一万名身穿鸳鸯战袄、背著火銃的秦军精锐。
这一万人，是孙传庭为了应对西域战事特意组建的“火器快反营”。他们不用去前线拼刺刀，而是作为总预备队，专门演练快速机动。
“都给老子听好了！”
站在一辆平车上的游击將军王辅，嗓门大得能盖过远处的马嘶声，“今天这不叫坐车，这叫飞！咱们要用两天时间，飞到宝鸡！以往走路得十天，要是谁在车上吐了、晕了，到了地头儿別怪我不给你饭吃！”
底下的士兵们一阵鬨笑。
两天到宝鸡？
对这帮习惯了靠两条腿走路的大兵来说，这听著就像神话。宝鸡离这儿说远不远，说近也有四百里地。要是换了以前，急行军跑死马也得五天，人还得累脱层皮。
但现在，眼前这列趴在铁轨上的“巨兽”，给了他们不一样的底气。
那是一列从没见过的长队。
头前是二十匹健壮的关中挽马，被特殊的挽具串联在一起。后面拖著的，是足足五十节黑漆漆的闷罐车厢。虽然没有后世火车的蒸汽头，但加上这些马匹，这架势这个年头绝对是黑科技。
“一营，上！”
隨著王辅一声令下，士兵们开始登车。
闷罐车厢原本是用来运煤和粮食的，里面空荡荡的，只有地上铺了一层乾草。没有座位，大家进去只能席地而坐，甚至人挤人站著。
“这啥破车啊，连个窗户都没有，闷死人了！”一个年轻士兵刚钻进去就抱怨，“还不如走路呢，起码透气。”
旁边的老兵照他脑袋上就是一巴掌，“那儿凉快那儿呆著去！走路你还得背著这三十斤的家当，还得自个儿找地儿睡。在这儿躺著就能到，你还不乐意？”
“也对哈。”年轻士兵摸摸脑袋，找个草堆窝了进去。
车厢虽然简陋，但对於习惯了风餐露宿的明军来说，能有个遮风挡雨还不用自己走路的地方，简直就是天堂。
“预备——走！”
前面的驭手挥动长鞭，二十匹挽马同时发力。
“哐当！”
这是一种让人牙酸的声音。
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车轮压在铁轨上，发出沉闷的摩擦声。五十节车厢像被唤醒的巨蟒，缓缓蠕动起来。
开始很慢，慢得连旁边走路的老大爷都能跟上。
但隨著惯性的增加，速度渐渐快了起来。
车厢里的士兵们感觉到了那一丝轻微的推背感。虽然没有后世高铁那种平稳，但在那个还在用独轮车推粮食的年代，这种持续不断的向前滑行，就是一种前所未有的体验。 ↑返回顶部↑