第36章 断头谷的毒苹果（二合一大章，新年快乐，求追读，月票，打赏）（7 / 8）
他將纸条压在酒瓶下。
这是一种极度的傲慢。
这是一个“死人”对活人的嘲弄。
亚瑟確信，当古德里安或者施特兰斯基看到这张纸条时，他们的理智会被怒火彻底烧毁。而愤怒，往往是引爆陷阱的最佳火星。
十五分钟后。
断头谷恢復了死一般的寂静。
连鸟叫声都消失了，只有风穿过峡谷时发出的呜呜声，像是在为即將到来的人们提前奏响的安魂曲。
公路上，只剩下那支看似狼藉、满载物资的“遗弃车队”，静静地堵在路中间。
车厢里露出的香菸和罐头，在阴暗的光线下散发著诱人的气息。那瓶1928年的玛歌红酒，像是一个无声的邀请，静静地等待著它的品鑑者。
而在两侧高耸的峭壁之上，在茂密的灌木丛和岩石后面。
一百多双眼睛正透过瞄准镜和望远镜，屏住呼吸，死死地盯著这片死亡陷阱。
亚瑟趴在最前方的草丛里，身下垫著一块防水布。他的手里紧紧攥著那个改装过的、连接著数百米导线的起爆器手柄。
在他的视网膜上，rts界面全开。
【警告：敌军先锋进入接触范围】
那团红色的光点，已经到了谷口。
大地的震动越来越剧烈。
先是一阵低沉且富有节奏感的引擎轰鸣声，紧接著，第一辆德军的sd.kfz. 232（8-rad）八轮重型侦察车转过了弯道，小心翼翼地探出了它那顶著硕大框架式天线的脑袋。
这也是亚瑟第一次真正亲眼见到那玩意儿，这真是一件了不起的充满了日耳曼式偏执美学的工业艺术品。
不同於后面那种像拖拉机一样只有半截履带、跑起来哐当作响的sd.kfz. 251半履带车，这辆八轮侦察车就像是一只优雅而危险的巨型甲虫。
它拥有整整八个巨大的越野轮胎，每一对轮子都拥有独立的悬掛系统和转向机构。这意味著这台重达8.3吨的钢铁怪兽，虽然披著装甲，却拥有著令大多数轿车都汗顏的灵活性。
在它那倾斜装甲的引擎盖下，塞著一颗强劲的bussing-nag l8v型八缸汽油发动机，能爆发出155马力的澎湃动力，推动它在公路上飆出85公里/小时的极速——这比半履带车快了足足30公里。
但这还不是它最变態的地方。
德国设计师为了让它能从必死的绝境中逃生，给它设计了一套极其复杂的“双向驾驶系统”。
在这辆车的尾部，背对著炮塔，竟然还坐著一名专门的后向驾驶员。
一旦前方遭遇不可战胜的火力——比如一门隱蔽的反坦克炮——车长根本不需要耗费宝贵的时间去调头，只需要大喊一声，后座的驾驶员就能立刻接管控制权，掛上倒挡，利用该车特有的全轮转向技术，以同样惊人的高速倒著把车开出危险区。
相比之下，半履带车就像是个只会干粗活的农夫，虽然通过性好、耐造、即使断了一条履带还能爬，但在这种讲究速度和反应的侦察任务中，sd.kfz. 232才是那个穿著燕尾服、手持刺剑的贵族刺客。
此时，这辆昂贵的刺客正缓慢转动著它那装有一门20毫米kwk 30机关炮的小型炮塔，那挺同轴mg34机枪像嗅探气味的狗鼻子一样，警惕地扫视著路中间那堆可疑的物资。
它的车长显然很谨慎，那巨大的“床架式”框架天线（rahmenantenne）在阴暗的峡谷中微微颤动，似乎正在通过无线电向后方的主力部队匯报这里的情况。
紧隨其后的是两辆满载著步兵的欧宝卡车，以及一辆负责掩护的三號坦克。
当德国士兵们看到前方那支“被遗弃”的车队，看到那些散落在地上的物资时，亚瑟能清晰地通过望远镜看到他们脸上的表情变化。 ↑返回顶部↑
这是一种极度的傲慢。
这是一个“死人”对活人的嘲弄。
亚瑟確信，当古德里安或者施特兰斯基看到这张纸条时，他们的理智会被怒火彻底烧毁。而愤怒，往往是引爆陷阱的最佳火星。
十五分钟后。
断头谷恢復了死一般的寂静。
连鸟叫声都消失了，只有风穿过峡谷时发出的呜呜声，像是在为即將到来的人们提前奏响的安魂曲。
公路上，只剩下那支看似狼藉、满载物资的“遗弃车队”，静静地堵在路中间。
车厢里露出的香菸和罐头，在阴暗的光线下散发著诱人的气息。那瓶1928年的玛歌红酒，像是一个无声的邀请，静静地等待著它的品鑑者。
而在两侧高耸的峭壁之上，在茂密的灌木丛和岩石后面。
一百多双眼睛正透过瞄准镜和望远镜，屏住呼吸，死死地盯著这片死亡陷阱。
亚瑟趴在最前方的草丛里，身下垫著一块防水布。他的手里紧紧攥著那个改装过的、连接著数百米导线的起爆器手柄。
在他的视网膜上，rts界面全开。
【警告：敌军先锋进入接触范围】
那团红色的光点，已经到了谷口。
大地的震动越来越剧烈。
先是一阵低沉且富有节奏感的引擎轰鸣声，紧接著，第一辆德军的sd.kfz. 232（8-rad）八轮重型侦察车转过了弯道，小心翼翼地探出了它那顶著硕大框架式天线的脑袋。
这也是亚瑟第一次真正亲眼见到那玩意儿，这真是一件了不起的充满了日耳曼式偏执美学的工业艺术品。
不同於后面那种像拖拉机一样只有半截履带、跑起来哐当作响的sd.kfz. 251半履带车，这辆八轮侦察车就像是一只优雅而危险的巨型甲虫。
它拥有整整八个巨大的越野轮胎，每一对轮子都拥有独立的悬掛系统和转向机构。这意味著这台重达8.3吨的钢铁怪兽，虽然披著装甲，却拥有著令大多数轿车都汗顏的灵活性。
在它那倾斜装甲的引擎盖下，塞著一颗强劲的bussing-nag l8v型八缸汽油发动机，能爆发出155马力的澎湃动力，推动它在公路上飆出85公里/小时的极速——这比半履带车快了足足30公里。
但这还不是它最变態的地方。
德国设计师为了让它能从必死的绝境中逃生，给它设计了一套极其复杂的“双向驾驶系统”。
在这辆车的尾部，背对著炮塔，竟然还坐著一名专门的后向驾驶员。
一旦前方遭遇不可战胜的火力——比如一门隱蔽的反坦克炮——车长根本不需要耗费宝贵的时间去调头，只需要大喊一声，后座的驾驶员就能立刻接管控制权，掛上倒挡，利用该车特有的全轮转向技术，以同样惊人的高速倒著把车开出危险区。
相比之下，半履带车就像是个只会干粗活的农夫，虽然通过性好、耐造、即使断了一条履带还能爬，但在这种讲究速度和反应的侦察任务中，sd.kfz. 232才是那个穿著燕尾服、手持刺剑的贵族刺客。
此时，这辆昂贵的刺客正缓慢转动著它那装有一门20毫米kwk 30机关炮的小型炮塔，那挺同轴mg34机枪像嗅探气味的狗鼻子一样，警惕地扫视著路中间那堆可疑的物资。
它的车长显然很谨慎，那巨大的“床架式”框架天线（rahmenantenne）在阴暗的峡谷中微微颤动，似乎正在通过无线电向后方的主力部队匯报这里的情况。
紧隨其后的是两辆满载著步兵的欧宝卡车，以及一辆负责掩护的三號坦克。
当德国士兵们看到前方那支“被遗弃”的车队，看到那些散落在地上的物资时，亚瑟能清晰地通过望远镜看到他们脸上的表情变化。 ↑返回顶部↑