第50章 1V4（4 / 5）
周六中午，雪邦赛道。
气温已经逼近了令人窒息的36度。
远处的天空和赛道天气雷达图似乎在预示著天气还存在著不確定性。
但比赛等不了天气，第二轮正赛即將开始，採用首轮前八名车手倒序发车。
这意味著不久之前还在领奖台上喷著糖水的冠军罗修，现在要被扔到第8位发车。
这就像是玩家刚通关了简单模式，系统立刻把难度调到了困难模式。
罗修坐在驾驶舱里，心率却比上一场更低。
“radio check. loud and clear.”（无线电检查，清晰。）
陈鹏飞的声音从耳机里传来，带著一丝不易察觉的紧张。
“倒序发车意味著你会陷入大量的脏空气。前车的尾流会让你的下压力损失至少20%。记住，要有耐心。我们的优势是单圈速度。”
罗修轻轻“嗯”了一声。
他的双手搭在方向盘上，思维殿堂已经模擬了无数次的发车场景。
五盏红灯已经亮起，罗修把油门轰得比起步理想转速更高了一些。
这一次，他要爭取在起步阶段获得更大的优势。
代价是发动机的寿命。
正常来说，f4的標准起步转速建议在4000转。
但这个数字是还没计算负载的空载转速。
模擬器里会有最佳转速提示条，教条的新手会死死盯著那个绿条。
但罗修知道，那是个陷阱。
一旦离合器瞬间接合，巨大的静摩擦力会让引擎转速瞬间掉落几百甚至上千转。
俗称接合掉转。
如果只顶著4000转起步，接合瞬间转速就会掉出扭矩甜点，导致起步变肉。
想要在接合的一瞬间正好卡在峰值扭矩爆发点，就必须打出提前量。
於是，罗修把转速轰到了4500转到4800转的范围。
代价是离合器片可能会过热烧毁，变速箱齿轮会承受更高的衝击应力。
传动半轴遭受更残暴的衝击，寿命会大幅缩短。
但作为只跑这一站比赛的一次性付费玩家，他不需要考虑损耗。
他要的只是这2.0升自吸引擎在0.1秒內爆发出全部的160匹马力。
处於发车位第8目標冠军的罗修，在来到赛场上以后，脑子里只有一个字——
快！ ↑返回顶部↑
气温已经逼近了令人窒息的36度。
远处的天空和赛道天气雷达图似乎在预示著天气还存在著不確定性。
但比赛等不了天气，第二轮正赛即將开始，採用首轮前八名车手倒序发车。
这意味著不久之前还在领奖台上喷著糖水的冠军罗修，现在要被扔到第8位发车。
这就像是玩家刚通关了简单模式，系统立刻把难度调到了困难模式。
罗修坐在驾驶舱里，心率却比上一场更低。
“radio check. loud and clear.”（无线电检查，清晰。）
陈鹏飞的声音从耳机里传来，带著一丝不易察觉的紧张。
“倒序发车意味著你会陷入大量的脏空气。前车的尾流会让你的下压力损失至少20%。记住，要有耐心。我们的优势是单圈速度。”
罗修轻轻“嗯”了一声。
他的双手搭在方向盘上，思维殿堂已经模擬了无数次的发车场景。
五盏红灯已经亮起，罗修把油门轰得比起步理想转速更高了一些。
这一次，他要爭取在起步阶段获得更大的优势。
代价是发动机的寿命。
正常来说，f4的標准起步转速建议在4000转。
但这个数字是还没计算负载的空载转速。
模擬器里会有最佳转速提示条，教条的新手会死死盯著那个绿条。
但罗修知道，那是个陷阱。
一旦离合器瞬间接合，巨大的静摩擦力会让引擎转速瞬间掉落几百甚至上千转。
俗称接合掉转。
如果只顶著4000转起步，接合瞬间转速就会掉出扭矩甜点，导致起步变肉。
想要在接合的一瞬间正好卡在峰值扭矩爆发点，就必须打出提前量。
於是，罗修把转速轰到了4500转到4800转的范围。
代价是离合器片可能会过热烧毁，变速箱齿轮会承受更高的衝击应力。
传动半轴遭受更残暴的衝击，寿命会大幅缩短。
但作为只跑这一站比赛的一次性付费玩家，他不需要考虑损耗。
他要的只是这2.0升自吸引擎在0.1秒內爆发出全部的160匹马力。
处於发车位第8目標冠军的罗修，在来到赛场上以后，脑子里只有一个字——
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