第51章 就一圈(2 / 4)

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  直播间里,徐子航已经炸了。
  “这太脏了!这特么是比赛还是摆大巴?!”
  他指著屏幕上那明显违背体育道德的阻挡动作,口沫横飞。
  “f4虽然允许激烈对抗,但这种直道画龙加剎车区变线,赛会干事是瞎子吗?!?!”
  弹幕也是一片骂声。
  【这也太噁心了,摆明了即便我贏不了,也不让你罗修贏。】
  【这就是针对,赤裸裸的针对。】
  【心疼我罗神,这怎么跑?】
  【果然是强龙不压地头蛇啊。】
  在赛道上,这种噁心还在持续。
  整整15分钟。
  比赛赛程过半。
  罗修依然被卡在p5。
  那种感觉就像是便秘。
  当罗修利用出弯优势,在大直道上就能追上前面的p4赛车(第四名)的时候,更前面的p3(第三名)就会变线阻挡罗修的超车路线。
  然后把p3让出来的空挡让p4填上去。
  就像当你在高速上走在快车道,正准备超越已经形成並排的右侧车辆时。
  前方的车就会靠自己身位优势把你的行进路线给挡住,让你无处可去,只能老老实实跟在前车屁股后边。
  当罗修在弯道利用晚剎车或者交叉线漂亮抽头p4赛车,更离谱的事情来了。
  p2也加入了封堵大军,让罗修再次无处可去,如果不选择跟他们撞车,就又只能带更多的剎车减速避让。
  按道理来说,在这样的攻防之下,罗修和p4、p3的爭夺会造成大量的时间损失。
  p2、p1的车手早就可以把赛车带开老远,拉出巨大的时间优势。
  但现状是,p2、p1的车手並没有这么做。
  他们4辆赛车,就像穿了大號连襠裤,紧紧地绑在了一起。
  唯一的目的就是不让罗修再拿下一个冠军。
  这样做虽然难看,但確实有效。
  无论你的过弯多快,出弯多完美,只要一到直道,前车就会利用尾流和位置优势把你死死挡住。
  而一旦你想在弯道超车,他们就像是敢死队一样,寧愿和你同归於尽也要关门。
  这根本不是比赛。
  这是一场围猎。 ↑返回顶部↑

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