上架感言（2 / 3）
不是为了让別人知道我了不起，而是……（串台了不好意思……哈哈）
借这个机会，必须向大家匯报一下接下来的故事计划。
首先，我要特別感谢那些出於好心，不断留言建议我儘快进入f1的读者朋友，我明白你们是在为我的成绩而著急，提出了很多宝贵的意见。
说实话，顶著f1的书名，结果写了快一百章还没实际开上f1赛车，我自己想想都觉得有些过意不去。
能拥有你们这样包容的读者，夫復何求！
但我无法接受去写完全相同、毫无新意的流水帐比赛。那不仅会让你们觉得无聊，我自己这一关也过不去。
所以在此交代一下底，在正式进入f1之前，低组別的比赛我计划会再写两到三场。
剩下的这几场，都有极其关键的剧情铺垫，也有我认为不得不写的理由，恳请大家再给我一点耐心。
等罗修真正踏入f1的围场，关於不久將来的每一个赛季、每一站比赛，我给自己定下了三个核心要求。
抓马，真实，立体。
目前，我已经基於这三点，大致规划了三个不同的赛季走向：
第一是抓马（关於剧情的张力）。
从人类发明汽车赛事至今已有百年，其中的传奇故事和事故足够我学习太多了。铺垫故事张力在我看来是一个用时间换內容的过程，在情节的抓马程度上，请大家对我保持绝对的信心。
第二是真实。
不瞒各位说，我老婆会看我发布的每一章。她给我的意见很直接……看不太懂，规则太复杂了。
嘿嘿……她给我最大的贡献就是帮我捉虫改错別字。（再次大声感谢老婆！）
好了，不扯淡，再次关於真实。
关於赛车的设定、比赛的规则都极其复杂。为了不瞎写，我这段时间翻了不下百份fia和其他比赛的官方文档。
好在有f1cos这个网站，墙裂推荐。很多方程式的规则文档它都有做汉化。
原本会迷失在这个文档海洋里的我，在前两天赶著上班前最后的波纹，选了个早上9点的时段把《飞驰人生3》看了。
它教会了我，规则是用来打破的。
开个玩笑，规则是用来向大家传递必要的信息，而不能完全受规则所限的。
否则张弛背著两个几十斤重的玩意儿还能拉开“换胎窗口”，那可就是跨组別科技手段了。
我认为这样的剧情桥段设计是成功的，它燃到我了，这就够了。
毕竟如果有车迷因为这部电影入坑，多年以后了解的足够多了，再回过来看到这样的乔段，他也肯定只是会心一笑，而不是一个劲的吐槽。
这就是我追求的，情感与竞速逻辑並存的真实。
第三是立体。
赛车相比其他体育运动最大的区別在於，它是建立在人类每年价值以万亿计的汽车工业基础之上衍生出来的。
赛车、赛事、车手、车队、车企，五者相辅相成。
这天然就会跟金钱、利益博弈、商业活动以及派生出的一系列问题掛鉤。 ↑返回顶部↑
借这个机会，必须向大家匯报一下接下来的故事计划。
首先，我要特別感谢那些出於好心，不断留言建议我儘快进入f1的读者朋友，我明白你们是在为我的成绩而著急，提出了很多宝贵的意见。
说实话，顶著f1的书名，结果写了快一百章还没实际开上f1赛车，我自己想想都觉得有些过意不去。
能拥有你们这样包容的读者，夫復何求！
但我无法接受去写完全相同、毫无新意的流水帐比赛。那不仅会让你们觉得无聊，我自己这一关也过不去。
所以在此交代一下底，在正式进入f1之前，低组別的比赛我计划会再写两到三场。
剩下的这几场，都有极其关键的剧情铺垫，也有我认为不得不写的理由，恳请大家再给我一点耐心。
等罗修真正踏入f1的围场，关於不久將来的每一个赛季、每一站比赛，我给自己定下了三个核心要求。
抓马，真实，立体。
目前，我已经基於这三点，大致规划了三个不同的赛季走向：
第一是抓马（关於剧情的张力）。
从人类发明汽车赛事至今已有百年，其中的传奇故事和事故足够我学习太多了。铺垫故事张力在我看来是一个用时间换內容的过程，在情节的抓马程度上，请大家对我保持绝对的信心。
第二是真实。
不瞒各位说，我老婆会看我发布的每一章。她给我的意见很直接……看不太懂，规则太复杂了。
嘿嘿……她给我最大的贡献就是帮我捉虫改错別字。（再次大声感谢老婆！）
好了，不扯淡，再次关於真实。
关於赛车的设定、比赛的规则都极其复杂。为了不瞎写，我这段时间翻了不下百份fia和其他比赛的官方文档。
好在有f1cos这个网站，墙裂推荐。很多方程式的规则文档它都有做汉化。
原本会迷失在这个文档海洋里的我，在前两天赶著上班前最后的波纹，选了个早上9点的时段把《飞驰人生3》看了。
它教会了我，规则是用来打破的。
开个玩笑，规则是用来向大家传递必要的信息，而不能完全受规则所限的。
否则张弛背著两个几十斤重的玩意儿还能拉开“换胎窗口”，那可就是跨组別科技手段了。
我认为这样的剧情桥段设计是成功的，它燃到我了，这就够了。
毕竟如果有车迷因为这部电影入坑，多年以后了解的足够多了，再回过来看到这样的乔段，他也肯定只是会心一笑，而不是一个劲的吐槽。
这就是我追求的，情感与竞速逻辑並存的真实。
第三是立体。
赛车相比其他体育运动最大的区別在於，它是建立在人类每年价值以万亿计的汽车工业基础之上衍生出来的。
赛车、赛事、车手、车队、车企，五者相辅相成。
这天然就会跟金钱、利益博弈、商业活动以及派生出的一系列问题掛鉤。 ↑返回顶部↑