第95章 粉丝见面会（2 / 3）
罗修回头，看到一个跟自己年龄相当穿著一身赛车服的少年，手里正挥动著一台手机。
如果不看那身防火服，罗修还以为是哪个混进围场的狂热粉丝。
少年激动得脸都红了，脱下头套就冲了过来，手机屏幕上赫然播放著徐子航之前剪辑的罗修魔鬼训练视频。
“我是55號的阿杰，我看了你所有的视频！你太强了！你怎么敢吃那么多路肩的？我试了一次差点飞出去！”
中国车手阿杰手里攥著手机，带著一丝略显狂热的討好和对自己不加掩饰的困惑，主动凑到了罗修的身边。
“罗神。你那是怎么跑的？我在那个t7总是找不到感觉，一给油就推头，跟你比感觉每次都要损失时间————”
阿杰是个自来熟，话多的根本没有给罗修插话的机会。
罗修微微皱起眉心。
感觉、差不多、推头————
並不是对阿杰的人有意见，而是他描述问题的方式，让罗修感觉不太准確。
这场比赛的中国车手並不少见，这让罗修很高兴。
但这场赛事对他而言確实太过轻鬆，他在赛道上一路领跑，前方的空气一直很乾净。
在跟后车拉开十几秒差距后的巡航时间里，他甚至有余力经常抬头看一眼赛道大屏幕上的转播画面。
罗修咽下一口刚开的冰可乐。
就在阿杰叨叨个没完的时候，罗修终於打断了他。
“我看到了，第九圈。”
“我在直道大屏幕上看到过你的55號入弯姿態，剎车太晚了。”
罗修对人情世故的应对没有阿杰那么圆滑，生硬且平实地给出了他的理解。
“不是推头的问题。你喜欢转向不足的调校对吧？还有你剎车制动的时机太晚了，重心转移还没回去，就给转向，导致前轮压力太大。其实是你入弯的处理方式上需要调整，需要再慢一点，再慢一点你会更快的。”
罗修所说的慢一点会更快，看似矛盾，但阿杰却听懂了。
新手或者在陌生赛道求稳的车手，通常偏好会选择转向不足的设定。
因为推头比转向过度（甩尾）更容易救车，能给驾驶者更大的確定性和安全感。
但这同时也意味著，前轮的进弯意愿天生就不那么强，过弯节奏会偏慢。
而罗修的调校，则是非常喜欢转向过度，在极限边缘反覆试探，容错率很低，但理论上可以达到更快的圈速。
阿杰听懂的点就在於他入弯太贪心，老是喜欢用晚剎车来抢时间。
但慢入快出在绝大多数情况下都是顛扑不破的真理。
通常车手都是很自傲的，罗修一针见血的指出了別人的问题不见得是好事。
或许是因为他还没学会怎么像成年人那样去藏拙或者逢场作戏。
而少年阿杰也是真的在虚心求教。
至於罗修，在他看来怎么把车开得更快，这从来都不是什么不能说的秘密。 ↑返回顶部↑
如果不看那身防火服，罗修还以为是哪个混进围场的狂热粉丝。
少年激动得脸都红了，脱下头套就冲了过来，手机屏幕上赫然播放著徐子航之前剪辑的罗修魔鬼训练视频。
“我是55號的阿杰，我看了你所有的视频！你太强了！你怎么敢吃那么多路肩的？我试了一次差点飞出去！”
中国车手阿杰手里攥著手机，带著一丝略显狂热的討好和对自己不加掩饰的困惑，主动凑到了罗修的身边。
“罗神。你那是怎么跑的？我在那个t7总是找不到感觉，一给油就推头，跟你比感觉每次都要损失时间————”
阿杰是个自来熟，话多的根本没有给罗修插话的机会。
罗修微微皱起眉心。
感觉、差不多、推头————
並不是对阿杰的人有意见，而是他描述问题的方式，让罗修感觉不太准確。
这场比赛的中国车手並不少见，这让罗修很高兴。
但这场赛事对他而言確实太过轻鬆，他在赛道上一路领跑，前方的空气一直很乾净。
在跟后车拉开十几秒差距后的巡航时间里，他甚至有余力经常抬头看一眼赛道大屏幕上的转播画面。
罗修咽下一口刚开的冰可乐。
就在阿杰叨叨个没完的时候，罗修终於打断了他。
“我看到了，第九圈。”
“我在直道大屏幕上看到过你的55號入弯姿態，剎车太晚了。”
罗修对人情世故的应对没有阿杰那么圆滑，生硬且平实地给出了他的理解。
“不是推头的问题。你喜欢转向不足的调校对吧？还有你剎车制动的时机太晚了，重心转移还没回去，就给转向，导致前轮压力太大。其实是你入弯的处理方式上需要调整，需要再慢一点，再慢一点你会更快的。”
罗修所说的慢一点会更快，看似矛盾，但阿杰却听懂了。
新手或者在陌生赛道求稳的车手，通常偏好会选择转向不足的设定。
因为推头比转向过度（甩尾）更容易救车，能给驾驶者更大的確定性和安全感。
但这同时也意味著，前轮的进弯意愿天生就不那么强，过弯节奏会偏慢。
而罗修的调校，则是非常喜欢转向过度，在极限边缘反覆试探，容错率很低，但理论上可以达到更快的圈速。
阿杰听懂的点就在於他入弯太贪心，老是喜欢用晚剎车来抢时间。
但慢入快出在绝大多数情况下都是顛扑不破的真理。
通常车手都是很自傲的，罗修一针见血的指出了別人的问题不见得是好事。
或许是因为他还没学会怎么像成年人那样去藏拙或者逢场作戏。
而少年阿杰也是真的在虚心求教。
至於罗修，在他看来怎么把车开得更快，这从来都不是什么不能说的秘密。 ↑返回顶部↑