第111章 全华班计划（3 / 4）
副总裁扫视了一圈长桌，”但是我们这些人啊，搞了一辈子的汽车工程。”
这位年过半百的高管，此刻的声音里，带著一股不服输的倔强。
“我就是想在我还跑得动的时候，亲眼看著我们造的赛车，跟那些欧洲豪门，拉开了，比一比————”
他一字一顿，“不光要比，还要贏！”
话到此处，罗修没来由的感到一阵热血上涌。
其实在得知能代表中国车队征战f1的那一刻，他就已经做出了决定。
法拉利也好，红牛也罢，围场政治他只是不关心，並不代表不懂。
最好的资源並不一定会留给最好的车手。
直觉告诉他，如果错过了今天，他这辈子也许都无法拥有一支完全属於自己、只为了他的驾驶习惯去燃烧经费的f1车队。
甚至，这支车队，还冠以全华班之名！
没有也就罢了，可如果遇到了这样的机会，罗修愿意拼尽最后一丝速度和力量去爭取。
他的视线久久停留在屏幕里的那个黑色剪影上。
那双向来平淡如水的瞳孔深处，终於燃起了一丝属於人类的、代表著野心的火焰。
坐在旁边的徐子豪太了解罗修了，而现在的他同样气血上涌，在看到罗修的眼神后，第一时间就知道他心里是怎么想的了。
意气风发地拿起桌边的签字笔，推到罗修面前，直截了当地表態支持。
看到罗修也毫不犹豫接过签字笔的態度，坐在主位的徐福，心里最后一块石头终於落地。
他靠在椅背上，伸手端起茶杯润了润喉咙。
作为在商海浮沉大半生的老狐狸，徐福其实很清楚赛车工业的残酷。
一旦罗修以后真正开上了拥有恐怖下压力和完美机械抓地力的火星车，亲身体会到f1赛车那无法跨越的性能差距之后，再想用家国情怀去忽悠他加入，驾驶一台初期可能毫无竞爭力的国產赛车，远比现在要困难无数倍。
趁现在这个年轻人还没体验过真正的f1赛车，提前打出感情牌来锁定罗修，是他深思熟虑后走出的一步险棋。
得到了罗修的首肯，会议的重心迅速转移。
在场的人员发生了变化，徐福一个电话叫来了法务团队和几名高管，投影幕布被直接切成了四块，上面密密麻麻地標註著红牛、法拉利、迈凯伦和哈斯发来的意向合同扫描件。
这群在名利场和商业规则里浸淫多年的老妖精，现在的核心议题只有一个集眾人之智，如何在罗修正式坐进中国赛车之前的这两年过渡期內，给他设计一条完美的成长路线。
不仅要保证他有顶级的车开，又绝对不能被任何一支豪门用长期合同给套牢。
“法拉利的这份合同，第三条款写明了肖像权买断和为期三年的竞业禁止。”法务总监用红笔在屏幕上画了个大大的叉，“这等同於卖身契，绝对不能签。”
“红牛给的青训合同倒是宽鬆，”另一名高管冷笑，“但补充协议里要求罗修必须优先服从一队的让车指令。如果在关键分站他们要求罗修让车，我们连发声的余地都没有。”
会议室里的火药味越来越浓，四份原本在外人看来高不可攀的f1豪门意向书，在这里被当做垃圾一样逐条挑刺。
“违约金预设”、“退出条款触发机制”、“对赌协议”、“赞助金额”————
各种商业术语在眾人的头脑风暴中飞速罗列，疯狂解构著四大豪门发来的合同漏洞。
徐子豪也加入了討论，只有罗修百无聊赖地靠在椅子上，看著这群商业巨头在白板前挥斥方道。 ↑返回顶部↑
这位年过半百的高管，此刻的声音里，带著一股不服输的倔强。
“我就是想在我还跑得动的时候，亲眼看著我们造的赛车，跟那些欧洲豪门，拉开了，比一比————”
他一字一顿，“不光要比，还要贏！”
话到此处，罗修没来由的感到一阵热血上涌。
其实在得知能代表中国车队征战f1的那一刻，他就已经做出了决定。
法拉利也好，红牛也罢，围场政治他只是不关心，並不代表不懂。
最好的资源並不一定会留给最好的车手。
直觉告诉他，如果错过了今天，他这辈子也许都无法拥有一支完全属於自己、只为了他的驾驶习惯去燃烧经费的f1车队。
甚至，这支车队，还冠以全华班之名！
没有也就罢了，可如果遇到了这样的机会，罗修愿意拼尽最后一丝速度和力量去爭取。
他的视线久久停留在屏幕里的那个黑色剪影上。
那双向来平淡如水的瞳孔深处，终於燃起了一丝属於人类的、代表著野心的火焰。
坐在旁边的徐子豪太了解罗修了，而现在的他同样气血上涌，在看到罗修的眼神后，第一时间就知道他心里是怎么想的了。
意气风发地拿起桌边的签字笔，推到罗修面前，直截了当地表態支持。
看到罗修也毫不犹豫接过签字笔的態度，坐在主位的徐福，心里最后一块石头终於落地。
他靠在椅背上，伸手端起茶杯润了润喉咙。
作为在商海浮沉大半生的老狐狸，徐福其实很清楚赛车工业的残酷。
一旦罗修以后真正开上了拥有恐怖下压力和完美机械抓地力的火星车，亲身体会到f1赛车那无法跨越的性能差距之后，再想用家国情怀去忽悠他加入，驾驶一台初期可能毫无竞爭力的国產赛车，远比现在要困难无数倍。
趁现在这个年轻人还没体验过真正的f1赛车，提前打出感情牌来锁定罗修，是他深思熟虑后走出的一步险棋。
得到了罗修的首肯，会议的重心迅速转移。
在场的人员发生了变化，徐福一个电话叫来了法务团队和几名高管，投影幕布被直接切成了四块，上面密密麻麻地標註著红牛、法拉利、迈凯伦和哈斯发来的意向合同扫描件。
这群在名利场和商业规则里浸淫多年的老妖精，现在的核心议题只有一个集眾人之智，如何在罗修正式坐进中国赛车之前的这两年过渡期內，给他设计一条完美的成长路线。
不仅要保证他有顶级的车开，又绝对不能被任何一支豪门用长期合同给套牢。
“法拉利的这份合同，第三条款写明了肖像权买断和为期三年的竞业禁止。”法务总监用红笔在屏幕上画了个大大的叉，“这等同於卖身契，绝对不能签。”
“红牛给的青训合同倒是宽鬆，”另一名高管冷笑，“但补充协议里要求罗修必须优先服从一队的让车指令。如果在关键分站他们要求罗修让车，我们连发声的余地都没有。”
会议室里的火药味越来越浓，四份原本在外人看来高不可攀的f1豪门意向书，在这里被当做垃圾一样逐条挑刺。
“违约金预设”、“退出条款触发机制”、“对赌协议”、“赞助金额”————
各种商业术语在眾人的头脑风暴中飞速罗列，疯狂解构著四大豪门发来的合同漏洞。
徐子豪也加入了討论，只有罗修百无聊赖地靠在椅子上，看著这群商业巨头在白板前挥斥方道。 ↑返回顶部↑