第361章 再次计划创业（2 / 3）
新能源。新能源汽车。
这两个词他盯了很久了。
现在是2022年初。小米汽车是2024年3月底发布的——
现在雷军还没开始讲那场三个小时的发布会。
su7还没亮相。
整个新能源汽车市场还在激烈洗牌，但格局还没完全固化。
还有窗口期。
顶多两年。
戚牧不是要造一辆车去跟小米正面打。
他要的是一个生態——从电池到整车，从供应链到售后服务体系，每一个环节都要攥在自己手里。
为什么非得是汽车？
因为汽车是重资產。
重资產意味著什么？
意味著你得建工厂，工厂需要工人，一条產线就是大几百號人。
电池厂需要研发工程师和產线操作员，零部件供应链需要大大小小的供应商，4s店和售后服务体系需要销售和技师。
一个整车厂，从衝压焊装涂装总装四大工艺算下来，直接用工少说三五千人。
加上电池厂，又是三五千。再加上上下游供应商、物流、售后，轻轻鬆鬆破万人。
这还只是一期。
如果做到年產五十万辆呢？加上电池外供呢？
那就不止是几万人的饭碗问题了。
那是一整条產业链。地方政府的税收、就业、招商引资指標，全得靠你撑著。
到那个时候，谁想查你？
戚牧想到这里，嘴角抽了一下。
他在文档第一行打下一行字：
“这次远牧集团定位——以新能源汽车整车製造为核心，以固態电池技术为护城河，构建覆盖能源、整车、金融的生態级企业集团。”
然后他开始算帐。
建一个电池厂，一期10gwh產能，投资大概四十亿。
建一个整车厂，一期年產能十五万辆，投资大概也是四十亿。两项加起来八十亿。
刚好是他手里现金的大部分。
这么干等於把大半身家一把押上去，赌一个窗口期。 ↑返回顶部↑
这两个词他盯了很久了。
现在是2022年初。小米汽车是2024年3月底发布的——
现在雷军还没开始讲那场三个小时的发布会。
su7还没亮相。
整个新能源汽车市场还在激烈洗牌，但格局还没完全固化。
还有窗口期。
顶多两年。
戚牧不是要造一辆车去跟小米正面打。
他要的是一个生態——从电池到整车，从供应链到售后服务体系，每一个环节都要攥在自己手里。
为什么非得是汽车？
因为汽车是重资產。
重资產意味著什么？
意味著你得建工厂，工厂需要工人，一条產线就是大几百號人。
电池厂需要研发工程师和產线操作员，零部件供应链需要大大小小的供应商，4s店和售后服务体系需要销售和技师。
一个整车厂，从衝压焊装涂装总装四大工艺算下来，直接用工少说三五千人。
加上电池厂，又是三五千。再加上上下游供应商、物流、售后，轻轻鬆鬆破万人。
这还只是一期。
如果做到年產五十万辆呢？加上电池外供呢？
那就不止是几万人的饭碗问题了。
那是一整条產业链。地方政府的税收、就业、招商引资指標，全得靠你撑著。
到那个时候，谁想查你？
戚牧想到这里，嘴角抽了一下。
他在文档第一行打下一行字：
“这次远牧集团定位——以新能源汽车整车製造为核心，以固態电池技术为护城河，构建覆盖能源、整车、金融的生態级企业集团。”
然后他开始算帐。
建一个电池厂，一期10gwh產能，投资大概四十亿。
建一个整车厂，一期年產能十五万辆，投资大概也是四十亿。两项加起来八十亿。
刚好是他手里现金的大部分。
这么干等於把大半身家一把押上去，赌一个窗口期。 ↑返回顶部↑