第44章 去月球?你带著陈禕禕一起去吧(1 / 3)

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  算我们落后吗?
  还是算我们倒霉?
  而对於红星来说, 从被动接受標准,到主动参与制定標准,其中的战略意义是天差地別。
  我来这里帮你们提升產业链,或者说建立一个產业链。
  图什么?
  还不是想要在里面掺杂自己的標准?
  这是阳谋,也是很明显的东西,卢伟奇直接摆在了明面上。
  当然,这些东西肯定会让对方纠结和难受,可那就不是红星能管得了的了。
  反正我们只要来这边建厂,只要来这边帮你们提升產业链,这些东西就少不了。
  接受或者不接受,它都在那里。
  舒尔茨没在这个问题上过多纠结,让人家来就是干这个的。
  卢伟奇等对面消化个差不多,眼神开始变得锐利,欧洲,这是他人生事业的起点,自己帮助天宇开发欧洲市场,帮金立开发欧洲市场。
  帮红星手机开发欧洲市场。
  现在又到了帮红星汽车开发欧洲市场的时候了。
  “红星需要的是一个具有全球竞爭力的营商环境,鑑於以上我方提出如下要求:
  第一,工厂所需土地,需贵方协助解决,並以国家土地的性质长期租赁给红星,连接工厂的公路,铁路和电力设施,应当由贵方承担主要成本。
  第二,我方要求供电的稳定性,並承诺至少7年內给予我们低於工业平均电价至少20%的绿色能源专项优惠电价。
  第三,税收政策,我们要求减免一定的企业所得税,同时为鼓励高端人才引进,对红星从全球派遣至德国的核心专家以及技术人员,其个人税率適用於优惠政策。
  第四,政策绿灯,贵方需保证我们工厂的审批,任何许可方面的事情,应在最短的时间內完成。”
  卢伟奇每说一条,舒尔茨的脸色就凝重一分。
  这些要求说过分其实有点过分。
  可说不过分,那也非常正常。
  特別是几个德国传统车企品牌,更是一脸无所谓。
  他们当初到华夏的时候,要的政策比卢伟奇要的更多,也更狠。
  对於卢伟奇新提出来的这些要求,舒尔茨没有拒绝,也没有当场答应,谈判嘛,会谈嘛。
  哪有一次就成功的?
  又无聊的废话几句后,这场第一次正式会面就结束了。
  大家都需要一点缓衝和商议的时间嘛。
  散场的时候,这些德国老牌传统汽车厂商们,眼神各异,有种说不出的滋味。
  这世道怎么就变化那么快呢? ↑返回顶部↑

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