第六十六章 教会法案改革落地（1 / 2）
“总教阁下，陛下已经给了你们最后的体面。要么接受这个方案，要么我们就在眾议院投票，直接通过法案，没收教会所有非宗教用途的土地，到时候你们连一分钱的赔偿金都拿不到。”
进眾议院那就一点体面都没有了，毕竟眾议院里面七成都是庄园主阶级出身。
保守党把持著眾议院的绝大多数席位，而保守党，就是由巴西大大小小的庄园主组成的。
教会动庄园主的蛋糕，现在能代表绝大部分庄园主利益的几个大庄园主都站在了皇室这边，只要投票，法案必然会以压倒性的优势通过，教会连一点反抗的余地都没有。
教会这块肥美的蛋糕，还是太诱人了，教会日积月累下来的体量足够让全国的庄园主咬上一口还有剩余。
作为扎根巴西土壤三百余年的天主教会，尼法斯等人不可能被一个威胁就嚇退。
在这次不欢而散的会议商討后，接下来的半个月，是巴西帝国建国以来，庄园主阶级与教会最激烈的一次全面对抗。
尼法斯带著几位强硬派主教，煽动起在里约的信徒上街游行，另一方面，还在暗中里联络保守党內少数和教会深度绑定的老牌贵族，试图搅黄法案。
可惜有心打无心，庄园主老爷们的攻势，可比他们来的迅猛。
两任首相，卡瓦略、埃尔梅托牵头，全巴西超过三百名大庄园主联合发布声明，宣布全面停止向所在教区的教会进行任何形式的捐赠，並撤回所有存放在教会名下的资產。
甚至不少庄园主联合起里约、圣保罗等港口的英国商行商队，宣布禁止为教会的种植园运输咖啡、蔗糖，不接受教会的任何货运订单。
皇室也没有美美隱身起来，现在不出力，后面分蛋糕都没有底气分。
因此维克托让旗下的三份报刊，是连篇累牘地刊登有关教会贪腐、放高利贷、虐待黑奴的证据新闻，算是把教会的底裤给扒得一乾二净了。
教会的基本盘很大，但同样也不算很稳。什一税，这个该死的教会税收，在此刻的欧洲已经在陆陆续续废除了。
作为移民为主的国家，巴西帝国真正有话语权的白人阶级，很多都了解欧洲的情况。
这帮有欧洲废除什一税为先例，自身又只是底层信徒，本就被什一税盘剥得苦不堪言。
现在教会偽善的面容一被揭发后，游行的队伍立马散了，反而有不少人跑到教堂门口，要求教会退还自己交的什一税。
巴西教会遭遇打击，罗马教廷却是没有什么反应，不提英国公使提前打过招呼。如果教廷敢出面干涉巴西的铁路建设，英国將重新考虑与教廷的外交关係。
而且教廷本就因为义大利统一运动被弄得焦头烂额，压根就不想为不上交多少英镑给他们的巴西教会出头。
比起远在海外自成一派的巴西教会，巴西布拉干萨皇室成员，佩德罗每次来欧洲和克里斯蒂娜通过两西西里王国，捐给罗马教廷的都比巴西教会上交的多。
这种情况下，罗马教廷也不是装看不见，而是直接寄了一封信给尼法斯，让他“妥善处理分歧，避免与巴西政府和世俗力量发生正面衝突”。
算是给巴西政府与庄园主等人的行为背书了，教皇庇护九世的信，也给了巴西教会沉重一击，举目皆敌这还抵抗什么。
內部分崩离析，外部没有任何援手，尼法斯就算再不甘心再不舍，也只能选择低头。
1858年4月15日，巴西帝国眾议院召开全体会议，正式表决通过《帝国宗教事务与土地管理改革法案》。
与此前的版本不同，这份最终落地的法案，每一条算是牢牢绑定了庄园主们的利益，让所有投身铁路、投身实业的庄园主，都成了这次改革的最大受益者之一。
在该法案规定里，所有纳入帝国铁路建设规划的沿线土地，无论归属方是否为教会，均由帝国土地委员会联合铁路联合公司。
按同期市场公允价统一徵收，徵收价格上浮最高不超过市场价的120%，严禁任何形式的漫天要价。
至於拒不配合者，帝国政府有权以“公共基础设施建设”为由依法强制徵收，仅赔付基础成本价。
因土地徵收延误导致的铁路工期延误、投资方违约金，由拒不配合的土地归属方承担相应赔偿责任。
铁路沿线徵收完成后，帝国政府会对铁路沿线的庄园主土地，给予为期五年的“什一税”减免10%的优惠，弥补庄园主此前的工期损失。 ↑返回顶部↑
进眾议院那就一点体面都没有了，毕竟眾议院里面七成都是庄园主阶级出身。
保守党把持著眾议院的绝大多数席位，而保守党，就是由巴西大大小小的庄园主组成的。
教会动庄园主的蛋糕，现在能代表绝大部分庄园主利益的几个大庄园主都站在了皇室这边，只要投票，法案必然会以压倒性的优势通过，教会连一点反抗的余地都没有。
教会这块肥美的蛋糕，还是太诱人了，教会日积月累下来的体量足够让全国的庄园主咬上一口还有剩余。
作为扎根巴西土壤三百余年的天主教会，尼法斯等人不可能被一个威胁就嚇退。
在这次不欢而散的会议商討后，接下来的半个月，是巴西帝国建国以来，庄园主阶级与教会最激烈的一次全面对抗。
尼法斯带著几位强硬派主教，煽动起在里约的信徒上街游行，另一方面，还在暗中里联络保守党內少数和教会深度绑定的老牌贵族，试图搅黄法案。
可惜有心打无心，庄园主老爷们的攻势，可比他们来的迅猛。
两任首相，卡瓦略、埃尔梅托牵头，全巴西超过三百名大庄园主联合发布声明，宣布全面停止向所在教区的教会进行任何形式的捐赠，並撤回所有存放在教会名下的资產。
甚至不少庄园主联合起里约、圣保罗等港口的英国商行商队，宣布禁止为教会的种植园运输咖啡、蔗糖，不接受教会的任何货运订单。
皇室也没有美美隱身起来，现在不出力，后面分蛋糕都没有底气分。
因此维克托让旗下的三份报刊，是连篇累牘地刊登有关教会贪腐、放高利贷、虐待黑奴的证据新闻，算是把教会的底裤给扒得一乾二净了。
教会的基本盘很大，但同样也不算很稳。什一税，这个该死的教会税收，在此刻的欧洲已经在陆陆续续废除了。
作为移民为主的国家，巴西帝国真正有话语权的白人阶级，很多都了解欧洲的情况。
这帮有欧洲废除什一税为先例，自身又只是底层信徒，本就被什一税盘剥得苦不堪言。
现在教会偽善的面容一被揭发后，游行的队伍立马散了，反而有不少人跑到教堂门口，要求教会退还自己交的什一税。
巴西教会遭遇打击，罗马教廷却是没有什么反应，不提英国公使提前打过招呼。如果教廷敢出面干涉巴西的铁路建设，英国將重新考虑与教廷的外交关係。
而且教廷本就因为义大利统一运动被弄得焦头烂额，压根就不想为不上交多少英镑给他们的巴西教会出头。
比起远在海外自成一派的巴西教会，巴西布拉干萨皇室成员，佩德罗每次来欧洲和克里斯蒂娜通过两西西里王国，捐给罗马教廷的都比巴西教会上交的多。
这种情况下，罗马教廷也不是装看不见，而是直接寄了一封信给尼法斯，让他“妥善处理分歧，避免与巴西政府和世俗力量发生正面衝突”。
算是给巴西政府与庄园主等人的行为背书了，教皇庇护九世的信，也给了巴西教会沉重一击，举目皆敌这还抵抗什么。
內部分崩离析，外部没有任何援手，尼法斯就算再不甘心再不舍，也只能选择低头。
1858年4月15日，巴西帝国眾议院召开全体会议，正式表决通过《帝国宗教事务与土地管理改革法案》。
与此前的版本不同，这份最终落地的法案，每一条算是牢牢绑定了庄园主们的利益，让所有投身铁路、投身实业的庄园主，都成了这次改革的最大受益者之一。
在该法案规定里，所有纳入帝国铁路建设规划的沿线土地，无论归属方是否为教会，均由帝国土地委员会联合铁路联合公司。
按同期市场公允价统一徵收，徵收价格上浮最高不超过市场价的120%，严禁任何形式的漫天要价。
至於拒不配合者，帝国政府有权以“公共基础设施建设”为由依法强制徵收，仅赔付基础成本价。
因土地徵收延误导致的铁路工期延误、投资方违约金，由拒不配合的土地归属方承担相应赔偿责任。
铁路沿线徵收完成后，帝国政府会对铁路沿线的庄园主土地，给予为期五年的“什一税”减免10%的优惠，弥补庄园主此前的工期损失。 ↑返回顶部↑