第133章 前往巴西北方考察（2 / 2）
当然，庄园主想把黑奴跟政府换钱，政府也是乐意进行兑换的，政府主导的开荒、开矿和建设铁路工作，同样需要大量的劳动力填充。
至於来自北方的22万人，主要是北方有部分厌恶战爭、渴望安稳生活的农民和手工业者，被巴西的发展机遇吸引，他们选择放弃了战火纷飞，本来就没扎根多久的美国。
这70万美国移民中，有近9万是拥有多年棉花种植经验的种植园主和农技人员，这帮人又把美国南方先进的棉花种植、採摘和轧棉技术带到了巴西，间接的提升了巴西棉花的產量与品质。
另外还有约10万是机械技工，这帮人能够投身於轧棉机、蒸汽机车等设备的维修与改良工作，为巴西的工业发展显然很重要。
而这些美国移民，大多聚集在累西腓、巴伊亚等北部城市及周边种植园，在3年的时光中，也算是与欧洲移民、当地土著居民逐渐融合，形成了一种独特的多元人文风貌。
1863年10月，维克托在跟自己的父亲佩德罗说了一声后，这位皇储殿下就避开里约的政务，带著自己一个近卫连乘坐火车，前往北方的累西腓—纳塔尔铁路沿线了。
还从未前往国內南部以外地区看过的维克托，想要亲自考察一下棉花种植园的扩充情况。
此次出行，维克托没有带过多的隨从，只带了一个近卫连和一名翻译，由於巴西的沿海铁路线还未完全合拢，並不能从南到北全坐火车。
维克托是坐一会火车，然后换乘一下邮轮，再继续乘坐火车。最后火车沿著50年代末建成的累西腓—纳塔尔铁路疾驰，窗外的景象让维克托相当意外。
没吃过猪肉，还没见过猪跑嘛。以前在里约也不是没见过，在去庄园的路上也见过农村的样貌。
里约的农村都不咋样，考虑到北部的人口情况，维克托感觉北部的农村情况只会更差。 ↑返回顶部↑
至於来自北方的22万人，主要是北方有部分厌恶战爭、渴望安稳生活的农民和手工业者，被巴西的发展机遇吸引，他们选择放弃了战火纷飞，本来就没扎根多久的美国。
这70万美国移民中，有近9万是拥有多年棉花种植经验的种植园主和农技人员，这帮人又把美国南方先进的棉花种植、採摘和轧棉技术带到了巴西，间接的提升了巴西棉花的產量与品质。
另外还有约10万是机械技工，这帮人能够投身於轧棉机、蒸汽机车等设备的维修与改良工作，为巴西的工业发展显然很重要。
而这些美国移民，大多聚集在累西腓、巴伊亚等北部城市及周边种植园，在3年的时光中，也算是与欧洲移民、当地土著居民逐渐融合，形成了一种独特的多元人文风貌。
1863年10月，维克托在跟自己的父亲佩德罗说了一声后，这位皇储殿下就避开里约的政务，带著自己一个近卫连乘坐火车，前往北方的累西腓—纳塔尔铁路沿线了。
还从未前往国內南部以外地区看过的维克托，想要亲自考察一下棉花种植园的扩充情况。
此次出行，维克托没有带过多的隨从，只带了一个近卫连和一名翻译，由於巴西的沿海铁路线还未完全合拢，並不能从南到北全坐火车。
维克托是坐一会火车，然后换乘一下邮轮，再继续乘坐火车。最后火车沿著50年代末建成的累西腓—纳塔尔铁路疾驰，窗外的景象让维克托相当意外。
没吃过猪肉，还没见过猪跑嘛。以前在里约也不是没见过，在去庄园的路上也见过农村的样貌。
里约的农村都不咋样，考虑到北部的人口情况，维克托感觉北部的农村情况只会更差。 ↑返回顶部↑