第101章 你都这么超了，冠军给你得了（1 / 5）
第101章 你都这么超了，冠军给你得了
但这次超车，娄鑫也是仗著自己的反应足够快，以及视野更好，不然后续的操作根本就做不出来。
来到第八之后，娄鑫觉得自己应该会在后面待一段时间。
但是第一圈才跑到第二计时段，娄鑫就已经贴到了达鲁瓦拉身后0.1的位置。
娄鑫发现达鲁瓦拉很慢，原本吹过头盔通风口的雨后冷空气，已经变成了前车v6单涡轮引擎排出的热气。
都到这了，娄鑫自然没理由和前面的达鲁瓦拉嘻嘻哈哈了。
第二计时段的drs区结束后的t13，虽然没有drs，但因为娄鑫贴得足够近，在真空区內的加速度让娄鑫足以在达鲁瓦拉的右侧內线抽头。
儘管压上赛道的非行车线上的水时娄鑫赛车的牵引力受到了影响，加速度明显放缓，甚至前轮到剎车点的时候，娄鑫赛车的车轮也就只追到了达鲁瓦拉的侧箱位置。
但是等到了剎车点之后，娄鑫一半轮胎压在湿润赛道上的情况下，居然还是选择了晚剎车。
关键是这种状態下，娄鑫的赛车居然还成功减速了，儘管因为剎车力度的原因，能很明显地看清楚娄鑫在不断的修正，调整赛车姿態，但他就是剎住了。
並且在t13一举完成了对於达鲁瓦拉的超越，名次从第八上升到了第七。
“我的天哪。”
五星体育的三位解说已经彻底看不懂比赛了。
因为娄鑫超达鲁瓦拉时，他的光头胎后面扬起了水雾，这证明t3剎车点位置的水其实不浅，但娄鑫就是反直觉地把车剎住了。
“他到底是怎么做到的？”
“我这么多年的赛事相关从业经验，在娄鑫这一脚剎车面前显得是那么的可笑和无知。”
等娄鑫在第七的位置稳住之后，导播直接將镜头给到了unv车队的指挥台。
此时周冠宇已经脱掉了赛车服，但是打底的內衣没脱掉，外面套了一件长外套，和车队的其他人一起坐在指挥台看娄鑫的比赛。
而包括周冠宇在內的unv车队指挥台所有人，此刻都是目瞪口呆，相比於那些不怎么懂比赛的观眾，他们可是真正的赛车相关从业人员，而且他们面前还有娄鑫赛车的遥测数据。
他们才真正理解，用干地胎在湿滑赛道上晚剎车，到底是多么恐怖和不可思议的一件事。
娄鑫那一脚晚剎车，在车队的遥测界面里，像是电控介入了一样，是一个波动的线。
要知道f2的赛车踩下剎车需要的力是很大的，为的就是防止车手踩剎车太用力，直接给轮胎踩抱死了。
带来的后果就是，车手很难在短时间之內多次踩下剎车。
而娄鑫做到了————
赛场上比赛还在继续，但娄鑫一圈超两人这种惊世骇俗的操作后续也没有了。
但从起步阶段就可以看出来，娄鑫的单圈速度很快。
而娄鑫的下一次超车发生在第3圈，目標是博斯琼。
但这次超车和娄鑫个人的操作关係不算大了。
因为当时经过第二计时段的末端之后，娄鑫利用尾流效应贴到了博斯琼身后0.2秒的位置。
接下来的整个第3计时段没什么太好的超车点，再加上赛道的湿滑，娄鑫在第三计时段就没有超车的想法。 ↑返回顶部↑
但这次超车，娄鑫也是仗著自己的反应足够快，以及视野更好，不然后续的操作根本就做不出来。
来到第八之后，娄鑫觉得自己应该会在后面待一段时间。
但是第一圈才跑到第二计时段，娄鑫就已经贴到了达鲁瓦拉身后0.1的位置。
娄鑫发现达鲁瓦拉很慢，原本吹过头盔通风口的雨后冷空气，已经变成了前车v6单涡轮引擎排出的热气。
都到这了，娄鑫自然没理由和前面的达鲁瓦拉嘻嘻哈哈了。
第二计时段的drs区结束后的t13，虽然没有drs，但因为娄鑫贴得足够近，在真空区內的加速度让娄鑫足以在达鲁瓦拉的右侧內线抽头。
儘管压上赛道的非行车线上的水时娄鑫赛车的牵引力受到了影响，加速度明显放缓，甚至前轮到剎车点的时候，娄鑫赛车的车轮也就只追到了达鲁瓦拉的侧箱位置。
但是等到了剎车点之后，娄鑫一半轮胎压在湿润赛道上的情况下，居然还是选择了晚剎车。
关键是这种状態下，娄鑫的赛车居然还成功减速了，儘管因为剎车力度的原因，能很明显地看清楚娄鑫在不断的修正，调整赛车姿態，但他就是剎住了。
並且在t13一举完成了对於达鲁瓦拉的超越，名次从第八上升到了第七。
“我的天哪。”
五星体育的三位解说已经彻底看不懂比赛了。
因为娄鑫超达鲁瓦拉时，他的光头胎后面扬起了水雾，这证明t3剎车点位置的水其实不浅，但娄鑫就是反直觉地把车剎住了。
“他到底是怎么做到的？”
“我这么多年的赛事相关从业经验，在娄鑫这一脚剎车面前显得是那么的可笑和无知。”
等娄鑫在第七的位置稳住之后，导播直接將镜头给到了unv车队的指挥台。
此时周冠宇已经脱掉了赛车服，但是打底的內衣没脱掉，外面套了一件长外套，和车队的其他人一起坐在指挥台看娄鑫的比赛。
而包括周冠宇在內的unv车队指挥台所有人，此刻都是目瞪口呆，相比於那些不怎么懂比赛的观眾，他们可是真正的赛车相关从业人员，而且他们面前还有娄鑫赛车的遥测数据。
他们才真正理解，用干地胎在湿滑赛道上晚剎车，到底是多么恐怖和不可思议的一件事。
娄鑫那一脚晚剎车，在车队的遥测界面里，像是电控介入了一样，是一个波动的线。
要知道f2的赛车踩下剎车需要的力是很大的，为的就是防止车手踩剎车太用力，直接给轮胎踩抱死了。
带来的后果就是，车手很难在短时间之內多次踩下剎车。
而娄鑫做到了————
赛场上比赛还在继续，但娄鑫一圈超两人这种惊世骇俗的操作后续也没有了。
但从起步阶段就可以看出来，娄鑫的单圈速度很快。
而娄鑫的下一次超车发生在第3圈，目標是博斯琼。
但这次超车和娄鑫个人的操作关係不算大了。
因为当时经过第二计时段的末端之后，娄鑫利用尾流效应贴到了博斯琼身后0.2秒的位置。
接下来的整个第3计时段没什么太好的超车点，再加上赛道的湿滑，娄鑫在第三计时段就没有超车的想法。 ↑返回顶部↑