第41章 共享经济浪潮,李舟校长首登泱台!(2 / 4)

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  北斗共享单车上线后。
  我发现骑行单车上班,只需要15分钟,这让我对上班时间的把控,更加自如。”
  接下来。
  王柠又採访一些路人。
  每个人对共享单车评价极高。
  她发现像吴先生这样的市民並不少。
  共享单车解决了这些市民最后一公里”的出行难题。
  还有一些市民,把共享单车视作时尚。
  他们即使没有单车出行需求,也会註册成为“骑行者”,踩著单车赶时髦。
  画面切换。
  王柠採访到北斗共享科技有限公司的总经理薛静。
  薛静开口道:“北斗共享单车10月8日上线以来,仅仅一周时间,就在苏城投放25万辆共享单车,註册用户超过百万,催生出全城热骑”的现象。
  原因在於,共享单车节约了社会资源,以骑行+公共运输”的组合方式出行,有效解决了最后一公里出行难题。
  根据我们公司提供的数据分析。
  截至目前,用车人骑行距离中,1公里占比40%,1至3公里占比33%,3至5公里占比18%,超过七成市民的骑车需求在3公里以內。
  实际上,苏城2010年启动的公共自行车系统,已经在解决出行最后一公里的问题上表现出积极作用,但其必须通过停车桩来点对点”租还车的方式,远不及共享单车隨停隨走”那样方便,这也是共享单车迅速风靡的最重要原因之一。
  此外,自行车具有休閒运动、低碳环保、强身健体等属性,被北斗共享单车绚彩时尚的外形构造彻底释放,这也利於其迅速风靡。”
  王柠问道:“薛总,北斗共享单车目前在魔都投放25万辆、在苏城投放25万辆,你们后续会在哪个城市投放?”
  笑著说:“我们公司早就和津城富士达自行车有限公司,达到500万辆共享单车的订单。
  预计在年底之前,北斗共享单车会覆盖全国一二线城市。”
  电视机前。
  全国各大城市的居民,都对北斗共享单车来了兴趣。
  从新闻画面里透露出的情况来看。
  北斗共享单车小巧时尚,顏值高,租金便宜,隨骑隨走,科技含量也高,能解决城市短途出行问题。
  ——
  美中不足的是。
  目前北斗共享单车只出现在江南地区,还没有覆盖至全国各大城市。
  镜头画面里。
  王柠最后出现在苏城梧江区齐都镇的北斗大学校园內。
  李舟校长,出现在镜头前。 ↑返回顶部↑

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